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JALの法的整理 (腐敗していた民主党)
2010-01-21 21:00:36
JALの職員の平均給料はスカイマークの2倍である。
JALのパイロットは会社から自宅まで社用車で迎えに来るが、ANAのパイロットは電車通勤である。
JALの退職金や年金はANAに比べて極めて高額である。
完全民営化しなかったために、かつての国鉄と同じ親方日の丸体質で、連合傘下の労組に支配されてきた。
完全民営化しておれば、JALの株式の売却収入が国庫に入っていた上、民営としての努力により破綻することもなかった。
 
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