過ぎゆく2011年

いろんなことがあった年が
過ぎようとしています

年が変わっても、なにが変わるのか

俺はあいも変わらず
バイクを趣味に生きていこう

昨日はドカティのスロットルが
やたらと重くて
右手が疲れるから
それを直す
まず　スロットルを止めている
ヘックス(六角ネジ）を外し
2本のワイヤーを外す

ワイヤーの内側にオイルを添加し
ワイヤーを何度かひっぱりそのオイルを中に流し込む
ツインキャブなのでキャブ一個ごとにワイヤーが来ている

そのワイヤーの取り回しが
割と急な角度と言うか円状なので
その円が緩やかになるように
ハンドルのスロットル取り付け位置を変える
そのためブレーキレバーが
今までと逆にスロットルワイヤーの下側になる

それが干渉しないように注意を払い
取り付ける

エンジンをかけると
ばっちり・・軽くなった

この間マフラーを交換したので
今度はキャブの調整をする

どうしてもマフラーが変わると
排気の抵抗が変わるので
それに合わせて調整が必要になる
そのままで走るとアフターファイアーで
ばんばんとマフラーの中で火が飛ぶ

エアスクリューのネジを
ドライバーでゆっくりとしめこんでゆく
エンジンの回転が高くなったところで止める
その後スロー調整のネジをしめこんでいって
回転を落ち着かせる

もう片方のキャブも同じように調整する

何度か繰り返し、まあこんなもんかな
妥協する

ついで
ＥＴＣを取り付ける
配線をつなぎ
本体はカウルの内側に取り付け
アンテナはカウルフロントに張り付ける

取り付け終了
試し乗り
1キロも離れてない所に
高速乗り口がある

無事ＥＴＣゲート通過
一気に加速1？0ｋｍ
アクセルは軽く
絶好調だぜい

ひたちなか高速を降りて一キロも走ると
スタバがあるので
そこでコーヒーブレイク



歩道に止めたこいつを
眺めながら
ラテを飲む

至福のひと時である