
前のオーナーがエアクリーナーを取った時が一番ふけあがったと言ってました。
…てことはふけあがっていないまま売りに出したんだね。
まあ スケベ根性で19を16に値切ったら落札になったのですが吹けあがらせようといろんなことをしてるうちに3万円じゃきかないお金と時間がかかりますね。
ポイントを買ってタペット調整の工具買ってサービスマニュアル買ってやすり買ってとにかく時間がかかるし・・
まあ言ってもしょうがない・・でエアクリーナーを外してエンジンをかける・・確かに今までよりは確実にエンジンの吹け上りが違う。なんでだろう・・でも走り出すとやっぱりいまいちふけあがり切れない・・とりあえずはエアクリーナーは外したままにしておこう。
ポイントを外して接点をやすり掛けしてキャブのニードルを5段階の中間にあるのを一番下まで下げてガスを濃くしてみる。おっ ちょっと走りやすくなった。
何とか坂を登れるようになった。
とりあえずこれで会社に通える。あとは注文したポイントの到着を待って交換して点火時期調整して結果待ちだね。
…てことはふけあがっていないまま売りに出したんだね。
まあ スケベ根性で19を16に値切ったら落札になったのですが吹けあがらせようといろんなことをしてるうちに3万円じゃきかないお金と時間がかかりますね。
ポイントを買ってタペット調整の工具買ってサービスマニュアル買ってやすり買ってとにかく時間がかかるし・・
まあ言ってもしょうがない・・でエアクリーナーを外してエンジンをかける・・確かに今までよりは確実にエンジンの吹け上りが違う。なんでだろう・・でも走り出すとやっぱりいまいちふけあがり切れない・・とりあえずはエアクリーナーは外したままにしておこう。
ポイントを外して接点をやすり掛けしてキャブのニードルを5段階の中間にあるのを一番下まで下げてガスを濃くしてみる。おっ ちょっと走りやすくなった。
何とか坂を登れるようになった。
とりあえずこれで会社に通える。あとは注文したポイントの到着を待って交換して点火時期調整して結果待ちだね。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます