レッドアロークラシック

西武鉄道の特急電車レッドアロー。西武池袋線池袋と西武秩父を結ぶちちぶ号、飯能までのむさし号と、西武新宿線西武新宿と本川越を結ぶ小江戸号で使われていますが、池袋線系統には初代レッドアロー5000系の塗装を再現したレッドアロークラシックが走っています。

クリーム色に赤いラインを配した塗装は初代レッドアローの塗装。現在は富山地方鉄道に移籍した5000系に残っていますが、本家西武鉄道でも1編成がレッドアローカラーになって走っています。電車の塗装はもちろんですが、運転席下のステンレス装飾まで再現しているこだわりよう。これで青と黄色地のヘッドマークがついていたら完璧です。

今日はこのレッドアロークラシックに乗って秩父まで乗り鉄にいってきました。たまたま乗ったのがレッドアロークラシックだっただけで、狙ったわけではありません。子供の頃に本で見ていた西武特急はこの色だったので非常に懐かしく感じました。

ちなみに通常の塗装はこちら。10000系ニューレッドアローです。西武秩父からの帰りの電車はこちらの塗装でした。

43th

また一つ歳をとりました…。

E235系

日曜日の今日、ふらりと地下鉄に乗り有楽町へ。有楽町ぶらりをしてから山手線に乗って浜松町まで行こうと思ったら目の前に見慣れない電車がやってきました。

山手線の新型車両E235系電車です。

まだ量産先行車が営業運転をしている段階なので、E231系500番台が多数派ですが、すでに量産車の製造も始まっているので、あっという間に山手線の顔となることでしょう。今の所は52分の1の確率です。
ドア付近を見ると他線で活躍しているE233系と変わらないようですが、座席仕切りや優先席付近の壁の色の違いなどが新しい電車らしいです。また車椅子スペースの壁には小さなクッションが貼り付けてあり、寄りかかって車窓を眺めることができるようになっていました。

車内の荷棚付近の広告枠には液晶画面が搭載され、動く広告が流れています。当初は中吊り広告を廃止するようでしたが、今の所は中吊り広告も存在しています。乗車した時はPanasonicの広告のみでしたが。

浜松町駅で発車していくところを撮りました。行き先表示部には朝顔のイラストが表示されていました。行き先表示の他に速度が上がると、イラストも表示できるようになっています。