200806スカイマーク、機長不足で１６８便欠航

スカイマーク、機長不足で１６８便欠航…２人退職で全体の１割

スカイマークというと、お役人体質丸出しで天下り企業だった航空会社の中に殴り込みをかけてきた、日本では珍しい気鋭の会社だった。
日航や全日空に対抗するためには低額料金しかなかったみたいで、設立当初から厳しい経営環境にあった。
収益が悪い分賃金の払いもよくない。労組間のゴタゴタはこの会社の宿命かもしれない。

新規航空会社のスカイマークは２日、パイロット２人が退職して機長の人数が足りなくなったため、６月中に運航を予定していた約１７００便の１割にあたる１６８便を欠航すると国土交通省に届け出た。

パイロット不足で大量に欠航する事態は例がない。

国交省はスカイマークに対し、欠航の告知や予約客への払い戻しの徹底を指示した。

欠航はいずれも羽田発着の４路線で、旭川線４０便、新千歳線２４便、神戸線５６便、福岡線４８便。これらの路線はボーイング７３７型機を投入し、約２０人のパイロットで運航スケジュールを組んでいた。

マスコミもこの会社には冷たい。スポンサー様の敵だから潰したいのだろう。
どうも「出る杭は打たれる」の格言通りになってしまいそうだ。
自民党よりもマスコミの方が保守性では硬直化しているのかもしれない。

新興勢力が既得権を得るのは日本では至難の業である。それだけ、日本には未来がないと言うことだ。