荵?＠縺ｶ繧翫↓繝ｪ繝?ち繝ｼ10km

 今日の帰りに給油したところ、久しぶりにリッター10kmを達成した。特にエコランを心がけたわけでもなく、信号停止でアイドリングストップをしたわけでもない。一番大きな要素は土曜日に志都呂のイオンに行った時に、豊橋市街を通る国道一号線ではなく、国道23号の豊橋バイパスおよび豊橋東バイパスを利用したことだと思う。このバイパスは信号がないので豊川河口から県境近くまでノンストップで走ることが出来る。また汐見坂からは汐見バイパス、浜名湖バイパスと浜松市までノンストップ。実質高速を走ったのと同じ効果が得られた。この2区間でだいぶ燃費が稼げたかと。後は豊橋東バイパスが汐見バイパスと繋がり、豊橋バイパスが東三河ICまで完成すれば豊川市から浜松市までノンストップで行ける。おそらく時間は1時間かからないんじゃないかな。うまくすれば40分ちょっとで行けるかも知れない。バイパス部分だけだけど。23号バイパスは、予定では蒲郡バイパスが出来れば汐見坂から名古屋の大高辺りまでノンストップになる。つまりは名古屋の外れから浜松の入り口までノンストップ(信号無し)。ただ安城辺りで渋滞するので、あの辺りが片側2車線化されないと魅力が半減するけどね。でも完成したら凄いよね。正直楽しみで仕方がない。ただし、蒲郡バイパス、全然工事始まっていない(多少は開始されているみたいだけど)んだけどね...。三遠南信道よりかは開通が早いと思っているけど。
で、燃費が向上した理由が他にあるかというと...朝晩の暑さが和らいだのでエアコンを入れなくなったことと、お盆に比べて道が混んできて加速が遅くなった、つまりアクセルを開けなくなったことぐらいかなぁ。でもこの2つは前の給油時も煮たようなものだったし。まぁ次回の給油時にでも半目するでしょう。

今日は帰宅時にイオンに寄ってきた。本屋でサンデーを買い、食料品売り場で上の娘の食パンを買う。1階のイベント広場でやっていた本の安売り市を見て、カルディでこーニーの試飲。セールの文字を見てるなぱあくまで行って、最後にもう一度本屋に行き立ち読み。そして終了。イオンもパターン化してきたね。正直もう1時間はいたいなぁ。

今日の上の娘は6:50に起こした。トイレに行ったが出なかったと言うことで7:15から食べ始めた朝食の途中で再度トイレに行っていた。結局食べ終えるのに330分以上かかったことになる。私が帰宅したときには雑誌を読んでいた。風呂に入って晩御飯を食べる。デザートもペロッと平らげた。寝る支度をして21:30頃寝室へ。

今日の下の娘は私が朝方泣いて妻に1階に連れて行かれた。私が起きた後にもう一度寝室へ。そして私が出勤する前には起きてこなかった。
私が帰宅したときには上の娘と遊んでいた。それから風呂に張っている妻に呼ばれ、上の娘に連れられて風呂に行った。風呂上がりに晩の離乳食を食べ、ミルクを私があげた。その後暫くは一人で遊び、上の娘が寝る支度をしているときに身体測定をした。順調に成長しているようだ。寝る前のミルクを飲んで21:50頃に寝室へ行った。