威風堂々、浅間山。
（2021/2/28 しなの鉄道 信濃追分～御代田）
21/2/28
3月での引退が発表されている、しなの鉄道115系湘南色2連のS25編成が
湘南色3連のS3編成と連結して5連で運用に。
朝、北しなの線を走ったあとの長野発戸倉行きを狙いました。
1628M S3＋S25 篠ノ井～屋代高校前
千曲川橋梁にて
快晴で鹿島槍もよく見えていました。
その後は夜まで運用には入らないようでしたので
浅間山でも...と軽井沢方面で撮影していると、
なんと小諸駅で湘南色5連の団体臨時列車に遭遇。
軽井沢方面に向かっていったので、沿線に出て折り返しを待つことにしました。
S25＋S3 小諸～滋野
「鈍行 妙高」のヘッドマークを誇らしげに
青空に映える湘南色のツートンカラー。
久々の編成写真でしたが、上手くシャッターを切ることができました。
＊
S25編成は3月7日もS3編成と湘南色5連を組んで運用入りを予定、
その後3月12日の営業運転を最後に引退するとのこと。
車両の引退となると、多くのファンが集まって
いろいろと問題が起きてしまう昨今ですが
最後まで無事に走りきってくれることを切に願います。
野麦街道とも呼ばれる国道158号。
現在のルートでは野麦峠を通りませんが、
その異名は「信濃と飛騨を結ぶ道＝野麦街道」という
交通の歴史を語っているようです。
（2020/2/17 上高地線 渕東～新島々）
飯縄山の麓
夕陽に照らされた雪が見せる、
一瞬の煌めき。
115系の通過を待つようにして陽は沈み
1日は終わりへと向かいました。
（2021/2/13 しなの鉄道北しなの線 古間～黒姫）
終点、妙高高原に近づくにつれて
どんどん増える、雪の量。
ツートンカラーの湘南色も
まるでオレンジ1色であるかのように
雪に埋もれて走ります。
（2021/2/10 しなの鉄道北しなの線 妙高高原～黒姫）
雪の白色が生み出すコントラストで
浮かび上がる壮麗な山体。
雪”化粧”とは、まさにこのことを言うのでしょう。
その姿で人の目を惹きつける冬の飯縄山、その麓を
3両編成の電車がコトコト走ります。
（2021/2/10 しなの鉄道北しなの線 古間-牟礼）