喜怒哀楽をかみしめながら、常に安全運航に徹した男たちに拍手。
喜：乗船を楽しむ旅行者の姿。
怒：行く手をはばむ悪天候。
哀：いっしょに働いたスタッフとの別れ。
楽：美しい自然環境で多くの仲間と仕事できる幸せ。
と素人は考えてしまいます。
喜：乗船を楽しむ旅行者の姿。
怒：行く手をはばむ悪天候。
哀：いっしょに働いたスタッフとの別れ。
楽：美しい自然環境で多くの仲間と仕事できる幸せ。
と素人は考えてしまいます。
２ヶ月前に沖に浮かんでいた大雪丸です。画像を比べるとサビが増えた感じです。しばらくすると、旅立って行ったというニュースを聞きました。９６年長崎へ、０５年中国へ。ともにホテルとして使われています。１回目のアップは４月７日です。
暑い季節に冬の画像をアップするのも？？ですが、今のところこれしかネタがありません。この日も快晴で駒ケ岳が徐々に小さくなりました。
熟睡した後函館に着きました。この案内板もあとわずかでした。少し前の時代には「おおとり」「ニセコ」の名もありました。数時間後には青森に向けて出航です。
青森に着きました。船の時刻は調べられるわけですが、船名は現地にたどり着かないとわかりませんでした。この時代にネットがあったなら…と考えてしまいます。
連絡船に戻ります。最後は摩周丸でした。早朝に函館に着きました。日の出後対岸から撮りました。わずか１．５日の北海道旅行でした。もちろん、往復ＪＲ。
この日は自動車なしの日でした。本当に広々としています。修学旅行の高校生がキャンプファイアーごときの踊りを楽しんでいたこともありました。
風が強くなければゆったりと時間が流れる、海峡線の列車内で味わうことは不可能でしょう。
風が強くなければゆったりと時間が流れる、海峡線の列車内で味わうことは不可能でしょう。