エアアジアジャパン 搭乗記 その２

　　　　　　　　　　航空科学博物館を見学した後、再び成田空港へ。


　　　　　　そうです。今回は、エアアジアジャパンの初便に乗る為の旅。

　　　　　　　　　その日のうちに札幌に帰ります。
　　　8月はお盆休みもあるので、休みが多くなってしまうので日帰りです。


　　　１５：５０　に第２ターミナルに着いたのですが、カウンターはガラガラ。
　　　　　　　
　　
　　　　定刻は１６：３５ですが、１７：００に出発時間が変更になっていました。
　　　　　　　

　　エアアジアジャパンの成田空港のカウンターは第２ターミナルの向かって一番左奥にあります。


　　　１６：２０　　搭乗手続き開始
　　　　　　　

　　　　　　　　手荷物検査を済ませ、奥に進むと
　　　　　　　

　　　　　　　　　　　ここが、待合所です。さすがＬＣＣ、簡素な造りです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　ランプバスに乗りこんで飛行機に向かうのですが・・・
　　　　　　　

　　　　　　　　　　ランプバスが発車しない。最後の乗客を待っているそうで。
　　　　　　航空会社職員が乗りこんできて、発車したのは変更になった１７：００を過ぎた時間。

　　　　　　搭乗します。タラップ車は前後２台あり、これはスムーズに搭乗できます。
　　　　
　　　　

　　　ですが・・・ＣＡさんが何回も何人も、ひたすらカウンターで乗客の数をカウントしだしました。
　　　　　　　　　　　　　　乗客の数の把握に手間取っている様子。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　結局飛び立ったのは１時間後。


　　　　　　　そして、私の座席に「安全のしおり」が入っていない・・・。
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　今までなかったです、こんな事。
　　　　　　非常時の案内が書いてある、ただの紙じゃないんですけどね。

　　　　　　最大乗客数分、安全のしおりを用意する事が義務付けられてるんです。
　　　　　　　　　　まあ、ギャレーに予備はあるんでしょうけど。
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（写真は往路便にて撮影）

　　　　　　エチケット袋もありませんでした。この辺のチェックはどうなってるんでしょうか？

　エアアジアジャパンは、安全のしおりはもちろんの事、機内誌・機内販売の案内も持ち出し禁止だそうです。



　　　　　　　風向きの関係で、滑走路１６Ｒを使用したので成田空港の上空を飛行。
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　（ベルトサイン消灯後に撮影）

　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蔵王のお釜が
　　　　　　　　

　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　



　　　１９：１９　　　新千歳空港に到着
　　　　　　

　　
　　
　　　国内ＬＣＣ三社にすべて乗った事になりますが、総評はまた後日に。