こんにちはｘ３です
更新が滞っておりますが ただの怠慢で何かあった訳ではありませんので ご安心ください（笑）
今回の軽量化パーツはまだ入荷しておりません
キャンセルも含めて どうしようかなぁ～ って思っていたのですが もう少し待つことにしました
っと言うのも現在自転車部品の納期遅れが慢性化しています
このことを 「しょうがない」と思えることが最近ありました
会社のトイレの更新工事が入っていたのですが 肝心の便器が入荷しない
どうやら便器の生産が遅れていて 新築の家でもトイレが完成しないので 工期が遅れている所もあるそうです
会社では誰もいなくなった独身寮の便器を使うことにしたそうです
生活するうえで必要な物の生産すら遅れているというのに 「自転車の部品くらいでガタガタ言うな」 って感じですよ
とは言え マイナーパーツのバックオーダーが 注文しているお店にとって 良いか悪いかは分かりませんが・・・
さて今回はブレーキ関係です
現在付いているブレーキはＡＶＩＤのＢＢ７（旧型）です
これを現行のＢＢ７の軽量版であるＢＢ７Ｓにしようと思います
ＢＢ７には最軽量版のＢＢ７ＳＬがありますが こちらはロード用で レバーの引き代が カンチ用と同じになっています
Ｖブレーキの用の引き代でもディスクブレーキの利きを考えると 使えるとは思いますが・・・
まぁ～ 高価（たかい）んで・・・
ＢＢ７Ｓの重量はこんな感じ
普通に考えて １個当たり１７２ｇでしょうね
これが重いか軽いかは分かりませんが ＢＢ７は重いと言われているので 何かよりは重いんでしょうね
でも ワイヤー引きなのでトラブっても特殊工具無しで自分で対処できる可能性が高い と言う所にメリットを感じています
なぜかこの時 生産ロットによる重量の誤差があるのでは？ っと思ったのです
実際に量ってみました
うおおぉ～い！！！！！
重量差有り過ぎじゃろ！！！
因みに２個の重量と個別の重量で計算が合わないのは 最小表示単位が１ｇなので細かい数値が表示されないからだと思います
それにしても この１１ｇという重量差ですが 単なるロットによる誤差とは 考えられません
これだけの部品が 付いているか 付いていないか くらいの差があるのです
一体何がこんなに違うのか？
いろいろ見比べて思い至りました
いや でも まさか・・・
そうですっ！
ブレーキパッドです！
片方が減っている というわけでは ありません
ブレーキパッドのベースプレートの色が違います
これは 素材の違いです
どちらもＡＶＩＤ純正のブレーキパッドなのです
調べてみると意外なことが分かりました
ＢＢ７ＳＬの登場により軽量のブレーキパッドも出来ていたのです
ＢＢ７ＳＬに純正で付いてる物 以外の以前からあるブレーキパッドはメタルパッドです
ＡＶＩＤではシンタードメタルと表現されています
ＢＢ７ＳＬに純正で付いている物は レジンパッドです
ＡＶＩＤではオーガニックと表現されてます
さらにオーガニックのパッドはベースプレートがアルミです
したがって オーガニック/アルミ となります
対してＢＢ７Ｓのカタログ表記では 装備されているパッドは オーガニック/スティール となっています
オーガニックパッドのスティールバックプレート という事です
これはカタログには無いパターンのブレーキパッドです
カタログでブレーキパッドの項目には オーガニック/アルミ と シンタードメタル/スティール の２種類しか無い
って事はＢＢ７Ｓ用の特別仕様か？
ＢＢ７Ｓのカタログ表記に間違いがあり シンタードメタル/スティール という事も考えられるが 違うかもしれない
長期在庫してあったＡＶＩＤ純正のＢＢ７用のシンタードメタルパッドです
バックプレートの色が違います
ＢＢ７Ｓに付いていた 黒いバックプレートのパッドの物よりも２ｇ重たいのです
バックプレートの素材は色から見るに おそらく銅ですね
放熱効果を狙っているのだと思います
でも これだと シンタードメタル/スティール ではない？
シンタードメタル/カッパー ？
なにせ長期在庫品ですので現行品とは違うのか？
銅のバックプレートモデルは廃番なのかな？
どのような経緯で オーガニック/アルミ のパッドが取り付けてあったかは定かでは ありません
ヤフオクの商品紹介欄にも記述はありませんでした
ただ結果的に思わぬところで軽量パーツを発見できました
早速 オーガニック/アルミ のブレーキパッドを注文しました
・・・が来ません
考えてみれば マイナーパーツなんです
ディスクロード全盛の世の中 ロード用のＢＢ７ＳＬは一見需要がありそうです
そうすると当然 消耗部品の オーガニック/アルミ ブレーキパッドは需要があるので生産されやすいと思えます
しかしディスクブレーキキャリパーは いまやコンポーネントの一部です
それを わざわざサードパーティーのＢＢ７ＳＬに替える人は少ないのでは と思います
残念ながら 飛び抜けた性能があるようにも思えませんし・・・
ネット上には転がってるんですが 値段はカタログ通りです
ネットで買った場合 送料がかかります
急いで欲しいパーツでもないので注文したのを待っている状態です
部品さえ来れば前後で２２ｇ軽量化します
・・・多分
意外なパーツが 結構大きな軽量化につながって びっくりでした
効きとか問題ないのかな？
ディスクロード全盛とはいえわざわざ機械式キャリバーを選ぶ人は多くないでしょうからやっぱりマイナーパーツでしょうね（笑）
すでに片方は軽量パッドがついているなら軽量化は片側分だけでは…？
コメントありがとうございます。
軽量化においてブレーキパッドなんて完全に視界の外です。
「思いもよらぬ」とは正にこの事です。
効きに関しては使ってみないとわかりませんね～。
一般的にメタルパッドの方が効くらしいですが、レジンパッドがどれくらい効くのやら・・・。
機械式キャリパーなうえに高価！
普通のロードからフレームをディスクロードに替えて、今ある部品を使うというパターンの時に選択される可能性がある程度でしょうか？
でも正直言うとBB7はロードにはオーバースペックです。
MTBであれだけ効くんだからロードだと効き過ぎな気がします。
＞すでに片方は軽量パッドがついているなら軽量化は片側分だけでは…？
多くは言えないので次回乞うご期待！