5月18日、東京へ行くの巻（鉄道ネタオンリー）その３・東京へすぐに行こう

前回は、小諸から軽井沢、軽井沢から横川へ移動したまででした。

横川駅に着きました。ほんのわずかな距離ですが、結構歩いたような・・・↓

自動改札機が導入されていたのには驚きましたが・・・↓

横川駅くらいでいるかな・・・・

それ以上に驚いたのが、「Ｋａｅｒｕくん」の導入です。
この機械は、「みどりの窓口」のようなものであり、遠くにいるオペレーターと会話して切符を発券するものですが・・・・・↓

ほとんどの客が、自動券売機ですませています。しかも２つあった券売機が１つに減ったので、この券売機まちで列ができていました。（これをサービスの低下という・・orz）

当時を知るものにとっては寂しく感じますね↓


本来なら、『信越本線』はまだ入口のはずですが・・・これでは終点みたい。（実際、終点ですが・・・）

いかにも風情があっていいですね↓

ホームには、115系湘南色（高崎支社）車両が待っていました↓



自分が小さかった時は、新潟も長野も115系は湘南色でした。

車内は、新潟や長野の115系とそんなにかわりません↓

やはり首都圏内でしょうか？東京近郊路線図があります↓


・・・と思いきや、「suica」などのカードが使えないところだらけですね。

一度車両から降りて、むこうのホームを見ました。昔は特急がよく停まっていました↓


長すぎるホーム・・・昔は特急停車駅で、EF63電気機関車をここで連結したり、切り離したりでした。

そういえば、2005年10月に行った時は・・・↓


上:EF63電気機関車、下:189系「特急あさま」がありましたが、すでに解体されました。合掌・・・

昔はここから軽井沢まで線路がありましたが、今はここで終わっています↓


やはり、おぎのやの「峠の釜めし」は定番ですね。

さて、出発時間になりました。とりあえず高崎まで・・・↓

480円でした・・・・

そして、終点の高崎駅に着きました↓


ここで115系とはお別れです。

普通なら、これに乗って上野まで行くのですが・・・↓


しかも「グリーン車」に乗って。

しかし、諸般の事情でここから新幹線に乗る事に決めました↓


東京方面の新幹線はこのように集中しています。（大宮ならもっとです）

新幹線改札口をとおります↓


ちなみに高崎から東京までは、自由席で4,290円・・・高い。

新幹線ホームへ着きました↓


15:39発のMAXたにがわで東京へ行きます。

そして、待つこと・・・・↓


来ました。「MAXたにがわ416号」東京行きが・・・

到着～（動画）↓

上越新幹線「MAXたにがわ419号」東京行き、高崎駅に到着シーン。

車内はこのような感じです↓

そして、終点の東京駅へつきました↓


人が結構います。

ホームのすみで線路は途切れています↓


大半の車両は折り返し運転です。

とりあえず、在来線に乗り換えます↓


新幹線改札口を出ます。

とりあえず、ぶらぶらと・・・↓


赤レンガの部分があります。昔の東京駅の部分でしょうか？

とりあえず、中央線快速で「ぶらり途中下車の旅」でも・・・↓


少しだけ寄り道しよう！！

・・・僕が馬鹿でした。浅はかでした・・・・

今回の目的地はJRではなく、地下鉄だと言う事。しかも地下鉄は「都営」と「東京メトロ」の２会社がある。半蔵門線の半蔵門駅なので「東京メトロ」です。

まあ、この路線図でも・・・↓

結構、わけわかりません。（鉄ヲタのくせに・・・）

地下鉄に乗ったら反対方向だったとか、乗り換え駅で乗り換えるのに結構歩いたとかで、やっと夜7時に目的地へ向かう電車に乗れました↓


結構いろいろあるね。

こうして、半蔵門駅に降りた自分は研修会場の近くにある宿舎に入りました。ここで明日から始まる研修の準備をして寝ました。

・・・・と言う事で高田から東京までの行程を３回に渡ってお送りいたしました。

次回からは、「東京出張記・○日目」と「東京○日目の鉄道ネタ」の２本立てでお送りいたします。
なお、「東京出張記・○日目」のみ『非鉄ネタ』になるので掲載される書庫が変わります。ご了承下さい。それでは・・・・

Written by ブツクサ・ボヤッキー