サントリー「MDゴールデンドライ」（発泡酒）を飲みました

この「ＭＤゴールデンドライ」となっています。以前までは「マグナムドライ」の名称でした。

この場合は歴史は複雑です。発泡酒の草分け存在だった「ホップス」の系統ですから・・・

１９９５年にサントリーから「ホップス」という発泡酒が発売されました。この後、各メーカーから「発泡酒」が出て、熾烈な競争が始まりました。

その後、酒税法の改正で税金が上がるので１９９６年に麦芽を６５％から２５％に引き下げた「スーパーホップス」が発売されました。

１９９９年には「スーパーホップス マグナムドライ」となりここで『ＭＤ』の文字が出てきます。

２００２年２月には「マグナムドライ爽快仕込」となり、「ホップス」の名がなくなります。

同年６月には「スーパーマグナムドライ」となります。

２００７年から「ゴールデンドライ」となり、現在に至ります。

「ゴールデンドライ」です↓

発泡酒ブームの先駆者としてのイメージを自分は持っています。

アルコール分６％と高めです↓


原材料はビールと変わりありませんが、「ホップス」時代は結構話題になったのでしょう。

感想ですが、

　①「ホップス」時代からよくここまで持ったなと思いました。

　②しかし、「発泡酒」としての役割を終えたのでは？

　③味的には、「時代おくれの発泡酒」ですね。

　　以上、３点です。（あくまでも自分の主観です）

あとは、サントリーがこれに変わる発泡酒を出してくれるのを願うばかりです。それでは・・・・

Written by 短髪豚野郎！！

JR飯山線、気になる2つの駅「森宮野原駅」、「津南駅」について

2009年2月28日の話です。この日は土曜日ですが、1件お客様の所へ用事があったので妙高高原へ（自分の担当エリアです）行きました。すぐに終わりましたが・・・

せっかくなので単純に「それでは、いってみよう！！」の無計画で、「JR飯山線」へ向かいました。
そして、２つの気になる駅（自分がですが・・・）へ行ってみました。

①森宮野原駅（長野県下水内郡栄村）

【ウィキから転載】
　森宮野原駅（もりみやのはらえき）は、長野県下水内郡栄村北信森にある東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅。長野県最北端に位置する駅であり、新潟県境に近接している。周辺は沿線有数の豪雪地帯である。
　駅名は、栄村の大字北信字森と、千曲川（信濃川）対岸の新潟県中魚沼郡津南町大字上郷宮野原の、2つの地名に由来している。

森宮野原駅です（2004年4月完成した２代目駅舎）↓


味わいのある木造駅舎です。

何か昭和時代にタイムスリップした感じですね↓


このトマトの看板も特徴的です（旧駅舎から、引き続き使用）

駅周辺の店には、トマトの看板だらけです↓


きっと何か意味があるのでしょうね。（多分・・・）

交流館「ふきのとう」が併設されていますが・・・↓


休みかよ・・・orz

時刻表です↓

上下とも8本の運転です（他にこの駅終着の列車もあります）

外側から駅ホームを撮影しました（2月28日にしては雪が少ない・・・）↓


次の「足滝駅（あしだきえき）」から新潟県になります。

実は、この駅はもう一つ特徴があります。それは・・・（ウィキから転載）
　当駅では1945年（昭和20年）2月12日に7.85mの積雪を記録し、それを示すメジャーが横倉方面のトンネル寄りのホーム端に立てられていたが、1990年1月、構内に新たにJR日本最高積雪地点を示す標柱が設置された。

それがこれです↓



そう言えば、最近このような豪雪が減っているような・・・

撮影後、この駅をあとにしました。

②津南駅（新潟県中魚沼郡津南町）

【ウィキから転載】
　津南駅（つなんえき）は、新潟県中魚沼郡津南町外丸にある東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅。
　駅舎は温泉施設「リバーサイド津南」との合築となっており、1階にはフロントとレストラン、2階には温泉の浴室がある。定休日は毎週月曜日(祝祭日は営業)であるが、元日は臨時休業になる。 十日町駅管理の簡易委託駅であり、温泉の営業主がPOS端末で乗車券の発売をするほか、指定券の取扱も行っている。

津南駅です（「リバーサイド津南」の文字が目立ち、一目では駅とわからない）↓


除雪した雪が残っていました（それでも、雪が少ない）

建物入口でやっと「津南駅」とわかるわけですが・・・↓


いかにも「ついでに駅がある」との感じですね。

ここも上下とも8本です↓

このように「十日町～戸狩野沢温泉」間は本数が少なくなっています。

今回は、温泉には入らず（なぜ、売店に信号が・・・）↓


ホームのみを撮影するだけでした。

駅と中心部の距離が約1.5㎞というのがネックですね。（小出駅も中心部から離れていた）

そして、駅をあとにしました。

その後、燕方面へ行きラーメンを食べて、家に帰りました。
次の日は3月1日の日曜日ですが、仕事だった・・・orz（仕事終了後、安塚方面へいきました）

3回程、JR飯山線に乗りましたが、どうしても途中下車する駅が限られてしまいます。
次の列車は3時間後なんてのも当たり前です。（だから、利用者が減っていくのに・・・orz）

とりあえず、ここまで！！　それでは・・・・

Written by てつ人２８面相