2014年9月5～6日の糸魚川～金沢往復の旅・9月6日その12「終点のJR黒部駅（当時）に到着。周辺を散策しました」

前回は、黒部行きに乗車中の様子まででした。

途中の駅に到着↓


JR魚津駅（当時）です。

完全に自分一人になりました↓


奥のホームは「富山地方鉄道」新魚津駅です。

そして、終点の黒部駅に到着しました↓


ここで降ります。

時間帯の関係もあるのでしょうか？人がいない↓


改札を出ます。

駅中コンビニは閉店していました↓


JR黒部駅を出ました。

駅前です↓


正にローカル駅です。

このまま駅に戻り、直江津行きに乗って、糸魚川駅へ・・・って？あれ？

次回、9月6日その13「JR黒部駅から直江津行きに乗って、JR糸魚川駅で・・・降りませんでした。あれ？」に続きます。それでは・・・

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2014年9月5～6日の糸魚川～金沢往復の旅・9月6日その11「路面電車の撮影とJR富山駅から黒部行きに乗りました」

前回は、JR富山駅の新駅舎（当時は工事中）を見てきたところまででした。

路面電車も最新型はいいですね↓


昔ながらのもあります。

昔のもまたいいですね↓


早くて数年後には無くなるかも・・・・

JR富山駅仮駅舎（当時）に戻り、電光掲示板を確認。黒部行きに乗ります↓


現在は、デビュー済みです。

ホームです↓


「高山本線」の気動車です。「北陸新幹線」開業後、唯一残ったJR線です。

黒部行き413系です↓


今はもう見られない・・・orz

車内です。がら空きでした↓


席に座って発車を待ちます。

発車しました（動画）↓

車両基地です↓


当時は、まだ681系683系がありました。「北陸新幹線」開業後はすべて金沢へ移動しました。

こうして黒部駅へ向かいました。そこでも駅周辺を散策することに・・・

次回、9月6日その12「終点のJR黒部駅（当時）に到着。周辺を散策しました」に続きます。それでは・・・

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