ヤンマ探索記

トンボの観察記録です。

タイトルはヤンマですが、トンボなら何でも撮ります。
勿論、ヤンマが優先です。

平成の蒸気機関車・磐越西線(3)

2019-12-16 | 平成の蒸気機関車・磐越西線

2007.11 .3 往路

秋の只見線のSL運転日である11月3、4日、春は観光気分であったが、今度は数ヵ所の撮影場所を選定して出かけた。
メインの只見線の合間を縫って、ばんえつ物語も撮影してきた。初日の往路は、行程の都合で今回も山都・喜多方間。

一ノ戸橋梁から山間への導入部で撮るつもりが、撮影者を避けて先へ先へと進み、春と同じトンネル寄りまで来てしまった。
到着したのは通過まであと僅か。天気は上々であるが、春とは光線状態が全く異なり厳しい撮影になった。






山都・喜多方

2007.11.3 復路

只見線SLの復路の峠越えを撮影して磐越西線に戻ってきた。春と同様、復路は尾登手前のカーブから。西日を浴びて紅葉が美しい。


荻野・尾登

10分停車の野沢の発車に間に合ったが、只見線の紅葉目当ての撮影者が多数流れてきていて、場所の確保に一苦労。
発車時刻は16時35分、この時期は日が落ちて、ぎりぎりのタイミング。この日はこれで終わり、温泉宿に向かった。




野沢駅


2007.11.4 往路

前日同様、朝一番は只見線で撮影。この日は、撮り鉄が集まることで知られる荻野手前のS字カーブに行ってみた。
場所は確保できたが、SLの追っかけ組がどんどん集結してくるのには驚いた。角度を変えて様々撮影できそうなポイントだ。

この後は再び只見線に向かい、復路のばんえつ物語は前日と同じパターンになるので、撮影することなく帰京した。


荻野駅




尾登・荻野


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