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徒然なるままに

セルパワーが

土曜日から日曜へ日付が変わる寸前に巷へ出庫いたしました
車庫でエンジンをかけようとキーを捻ったら頼りない回転でセルがエンジンを回しています
ギリギリでかかったから「エンジン切らなきゃ帰って来れるだろう」と思い出庫しました
子供のバイトに程遠い売上で4時頃に友人から蕎麦食って帰ろうと誘われたころにはすっかりバッテリーの事を忘れていて、談笑していざ車に戻ったときにハタと思い出して1回目のセル始動・・・・・
案の定かかりません
直様リトライします
ギリギリでかかりました
期待を裏切ってすみません
日曜起きてからオートバックスに電話して対応しているバッテリーの在庫を確認してから出発します
記録を見返したら2006/8/13交換していましたから4年持ったことになります

こちらが寿命が来たバッテリーです

同じバッテリーにしたかったのですが取り寄せになるそうで、すでに明日をもしれない状態なのでボッシュと共同開発したとかの物と交換しましたが見た目が貧弱ですねー
金額は4年前と比べて100円高いです
ボッシュの製品は寿命が短いと先入観がありますのであまり好きではありません
メーカー保障も営業車やトラックにはしないとの事ですからボッシュも自信が無いんでしょう
2年で果てたら前の倍の金額という計算です
今月車検が終わったばかりで35000円の出費は痛いのでカード払いにしました
来月はタイヤ交換が控えていますからキビシーーーーーです

コメント一覧

管理人
ibbさん、3年だったとして年1万円以上のセル回しです{びっくり}
ハーレーなんかはエンジン回すのに力必要だからそこそこ大型になるんでしょうねー{グズン}
クウーさん、3年は使いたいですよ{びっくり}
そのうち超小型原子力バッテリーなんか出来て、オルタネーター(発電機)不要となり抵抗が減るので燃費が上がるなんて構想は電気自動車になったら関係無いですか{YES}
クウー
バッテリーは2年だよ{ショック}夜道専門の車は、4年では乗り過ぎです。
ibb
35000円は高いですね~ガイシャはしゃーないですか・・ハーレーなんかの純正もメチャ高いですよ(小さいくせに・・)
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