━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■コンディション
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天候;晴れ のち 曇
0630 視程;20km、気温;14℃、風速; 8kt(4.1m/s)、風向;350(北)
0830 視程;20km、気温;16℃、風速;11kt(5.7m/s)、風向;010(北)
1030 視程;25km、気温;17℃、風速;10kt(5.1m/s)、風向;010(北)
使用滑走路;0655〜1145 着陸 RW34R/L、離陸 RW05&RW34R
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■収穫
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ニュージーランド空軍 C-130H NZ7001
日本航空 B767-300ER JA622J 東京ディズニーシー Fantasy Springs
ビジネスジェット 中国籍 B-8259
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■その他の主な飛来機
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
国土交通省 セスナ525C JA012G
スカイマークエアラインズ B737-800 JA73AB ピカチュウジェットBC
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■出撃後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
今回で2,163回目の出撃であり、その内、羽田空港へは391回目となる。
羽田空港へ向かう際の多くは、浜松町駅でモノレールに乗り換えることになる。
浜松町駅での乗り換えが何回目なのか正確な記録は残っていないのだが、ホー
ムの構造は熟知している。
京浜東北線の何号車のどの扉に乗ればエスカレーターが近いとかね。
今朝も、いつもの様にいつもの車両のいつもの扉に乗車した。
浜松町駅に到着。エスカレーターを目指そうとしたのだが。目の前には壁。も
ちろんエスカレーターも見当たらない。
降りる駅を間違えたか!?とも思ったのだが、浜松町駅で間違いない。
どうやら、リニューアル工事が始まったらしい。
今まではなかった場所にピカピカの階段が新設されていた。
ビックリしたズェい。
エアポート出撃ダイアリー
https://www.mag2.com/m/0000083417
スポッターズ的ひこうき写真館
https://airportworld.sakura.ne.jp/
■コンディション
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天候;晴れ のち 曇
0630 視程;20km、気温;14℃、風速; 8kt(4.1m/s)、風向;350(北)
0830 視程;20km、気温;16℃、風速;11kt(5.7m/s)、風向;010(北)
1030 視程;25km、気温;17℃、風速;10kt(5.1m/s)、風向;010(北)
使用滑走路;0655〜1145 着陸 RW34R/L、離陸 RW05&RW34R
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■収穫
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ニュージーランド空軍 C-130H NZ7001
日本航空 B767-300ER JA622J 東京ディズニーシー Fantasy Springs
ビジネスジェット 中国籍 B-8259
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■その他の主な飛来機
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国土交通省 セスナ525C JA012G
スカイマークエアラインズ B737-800 JA73AB ピカチュウジェットBC
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■出撃後記
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今回で2,163回目の出撃であり、その内、羽田空港へは391回目となる。
羽田空港へ向かう際の多くは、浜松町駅でモノレールに乗り換えることになる。
浜松町駅での乗り換えが何回目なのか正確な記録は残っていないのだが、ホー
ムの構造は熟知している。
京浜東北線の何号車のどの扉に乗ればエスカレーターが近いとかね。
今朝も、いつもの様にいつもの車両のいつもの扉に乗車した。
浜松町駅に到着。エスカレーターを目指そうとしたのだが。目の前には壁。も
ちろんエスカレーターも見当たらない。
降りる駅を間違えたか!?とも思ったのだが、浜松町駅で間違いない。
どうやら、リニューアル工事が始まったらしい。
今まではなかった場所にピカピカの階段が新設されていた。
ビックリしたズェい。
エアポート出撃ダイアリー
https://www.mag2.com/m/0000083417
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