コメント
Unknown
(
nyatto
)
2008-02-17 10:03:34
クーペってどんな人が乗るのかなぁと、いつも想像するんですが、やっぱり「趣味で」乗るんでしょうね・・・クーペに乗ってスーパーへは行かないだろうしなぁ・・・
ロールが少ないとのことですがスタビ装備でしょうか、あまり詳しくありませんが、いくら足回りが固くても100kmでそのカーブをロール気にせず曲がれるってすごいですね。
最近の日産車(スカイラインとか)はおしりがややあがっていて後方がみづらそうですけど、モニターだけでけっこういけるものなんですね。
あのカンガルーは・・・自分も欲しいかも・・・
クーペ乗り
(
じにー
)
2008-02-17 22:05:37
クーペでスーパーへ、って人、タマに見ます。
恰好良い女性なら可!
BENZやBMWで100均に来る人もいますね。
これはイタい・・・ 車が可哀想です。
ロール制御は、サス設計と使用ダンパー、コイルで方向性がかなり変わります。
元気に走らない車は、ある程度低速でもロールを発生させてラクに曲がれるようにしてあるものも。
スポーツする車だと、S字などの場合、ロールが大きいと限界速度が下がってしまいます。
・・・ベクトル計算の世界ですねぇ
なので、その車にあわせて押さえ込む設計になりますね。
スカイラインクーペの場合、更に後輪操舵もしています。
>100km
半径100m程度のカーブを「法定速度」60km/hで・・・
はい、法律遵守ですです!
しかし、乗ってみると欲しくなりますね・・・
Unknown
(
nyatto
)
2008-02-18 14:44:58
>半径100m
すみません、反対に読みました。
R60で100km/hって・・・我ながら(;゜Д゜)
よくこういう読み間違いをしてこっぴどい目に遭います・・・
>クーペでスーパー
颯爽と行きたいところですが、止める場所に気を使っちゃいそう(貧乏性なのです)。
じにーさん、車に詳しいですねぇ。
今ダイハツのソニカに乗ってるんですが、最低ランクのミラ、10年選手のトゥデイの後だったので、足回りに感動しています。
駐車
(
じにー
)
2008-02-18 22:03:35
私の通勤車はモコ(G21)、お出かけ車はプレサージュ(U31)と、全く『高級車』ではないのですが、駐車場では多少歩いても空いているところ、端っこなところに止めます。
当てられるのはとても寂しいので。
でも、「こんだけ空いているのに何故脇に??」って車もありますよね。特にお上手ではないと思われる方・・・
>ソニカ
おぉ! ターボではないですか。
高速ツアラーな走りしていますか?
>車に詳しい
買えないので、妄想で走っています。
・・・やっぱり頬に走る液体
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ロールが少ないとのことですがスタビ装備でしょうか、あまり詳しくありませんが、いくら足回りが固くても100kmでそのカーブをロール気にせず曲がれるってすごいですね。
最近の日産車(スカイラインとか)はおしりがややあがっていて後方がみづらそうですけど、モニターだけでけっこういけるものなんですね。
あのカンガルーは・・・自分も欲しいかも・・・
恰好良い女性なら可!
BENZやBMWで100均に来る人もいますね。
これはイタい・・・ 車が可哀想です。
ロール制御は、サス設計と使用ダンパー、コイルで方向性がかなり変わります。
元気に走らない車は、ある程度低速でもロールを発生させてラクに曲がれるようにしてあるものも。
スポーツする車だと、S字などの場合、ロールが大きいと限界速度が下がってしまいます。
・・・ベクトル計算の世界ですねぇ
なので、その車にあわせて押さえ込む設計になりますね。
スカイラインクーペの場合、更に後輪操舵もしています。
>100km
半径100m程度のカーブを「法定速度」60km/hで・・・
はい、法律遵守ですです!
しかし、乗ってみると欲しくなりますね・・・
すみません、反対に読みました。
R60で100km/hって・・・我ながら(;゜Д゜)
よくこういう読み間違いをしてこっぴどい目に遭います・・・
>クーペでスーパー
颯爽と行きたいところですが、止める場所に気を使っちゃいそう(貧乏性なのです)。
じにーさん、車に詳しいですねぇ。
今ダイハツのソニカに乗ってるんですが、最低ランクのミラ、10年選手のトゥデイの後だったので、足回りに感動しています。
当てられるのはとても寂しいので。
でも、「こんだけ空いているのに何故脇に??」って車もありますよね。特にお上手ではないと思われる方・・・
>ソニカ
おぉ! ターボではないですか。
高速ツアラーな走りしていますか?
>車に詳しい
買えないので、妄想で走っています。
・・・やっぱり頬に走る液体