車検

G21を車検に出す。
えーと，何回目の車検だ？？　（数える）６回目だ。で，１３年目に突入。

いや～　買ったときは１０年以上も乗れるとは思わなかった。軽だし。
流石に距離は１２万kmに迫ってはきたが，車体の状態は，乗っている限りでは問題はない。
ボディのきしみ，ダンパー抜けも大丈夫。
ブッシュやエンジンマウントは劣化しているだろうが，気になるほどの派手な走りはしないし。

流石，日産車（スズキ車だけど）

１０万kmと言えば，昔は「タイミングベルトの交換」が必須だった。
前回の車検の時に，「タイミングベルトも交換ですよね？」とディーラーのメカニックに聞いたら，

「いえ，今の車はタイミング『チェーン』なので，これの交換は３０万km目安になっています」と言われた。

現在は事実上，交換は行われないということだな。

タイベルが切れて，ピストンがバルブを叩き，エンジンオーバーホール・・・
これは都市伝説になりつつある。

よーし，タイミングチェーンを交換するまで乗るぞ！！　（＜買えないだけというハナシも・・・）