u t a u k u j i r a
詠う鯨 - Whale that sings -
エスクァイア発売開始
2014-11-17 / 徒然
「バットマンの顔を持つ「エスクァイア」自分たちがほしいクルマをつくった」(Yahooニュース)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141116-00000537-san-bus_all
CMはどうだろ? エスクァイアは高級路線で売るつもりだと思うのだが,バットバンか・・・
元々はアメリカのコミックだよなぁ
販売チャネルはトヨタ店のみ。トヨタ店のミニバンは,アイシスとエスティマ。
どちらもはっきり言って売れていない。「売れるミニバン」が欲しかったのだろう。かといって,ノアかヴォクシーを売る訳には行かない。
そもそもトヨタ店は,『高級車しか売らない』がコンセプトだった。
20年くらい前,奥さんとカリーナEDを買いに行ったのだが,当時のトヨタ店は,クラウン以外売る気なし。
カリーナは,「ダンナさんが社用車としてクラウンを買うついでに,奥様用に買う小さめの車」という位置づけ。
営業も,我々若造をマトモに相手にしてくれなかった。
それがいつの間にやらプリウスを扱うようになり,ついにはポルテとアクアまで扱うようになった。
そして今,トヨタ店で一番売れているのがアクア。
あの時の高飛車な営業! ザマーミロだ。
『トヨタ店では絶対車を買わない』がウチの家訓だ。
さてエスクァイアだが,ノア/ヴォクシーと中身は全く一緒だが,内外装をいじって高級感を出し,20万円高くらいのプライスタグを付けている。
個人的には「割高」としか思えない。
クラウンロイヤル顔に20万円払うかだな。
ノア/ヴォクシーは,そもそもノア/ヴォクシーとして作っているので,無理がないと思う。
幅だけ+50mmで専用設計していれば,また違ったのだろうが。
トヨタと言えども,そこまでの余裕はないか。日本で売っているミニバンは,北米では売れないし。
という訳で,販売がどうなるか注目だ。
・・・4000台/月目標のところ,発売日に既に9000台のオーダー 売れている。
う~ん・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141116-00000537-san-bus_all
CMはどうだろ? エスクァイアは高級路線で売るつもりだと思うのだが,バットバンか・・・
元々はアメリカのコミックだよなぁ
販売チャネルはトヨタ店のみ。トヨタ店のミニバンは,アイシスとエスティマ。
どちらもはっきり言って売れていない。「売れるミニバン」が欲しかったのだろう。かといって,ノアかヴォクシーを売る訳には行かない。
そもそもトヨタ店は,『高級車しか売らない』がコンセプトだった。
20年くらい前,奥さんとカリーナEDを買いに行ったのだが,当時のトヨタ店は,クラウン以外売る気なし。
カリーナは,「ダンナさんが社用車としてクラウンを買うついでに,奥様用に買う小さめの車」という位置づけ。
営業も,我々若造をマトモに相手にしてくれなかった。
それがいつの間にやらプリウスを扱うようになり,ついにはポルテとアクアまで扱うようになった。
そして今,トヨタ店で一番売れているのがアクア。
あの時の高飛車な営業! ザマーミロだ。
『トヨタ店では絶対車を買わない』がウチの家訓だ。
さてエスクァイアだが,ノア/ヴォクシーと中身は全く一緒だが,内外装をいじって高級感を出し,20万円高くらいのプライスタグを付けている。
個人的には「割高」としか思えない。
クラウンロイヤル顔に20万円払うかだな。
ノア/ヴォクシーは,そもそもノア/ヴォクシーとして作っているので,無理がないと思う。
幅だけ+50mmで専用設計していれば,また違ったのだろうが。
トヨタと言えども,そこまでの余裕はないか。日本で売っているミニバンは,北米では売れないし。
という訳で,販売がどうなるか注目だ。
・・・4000台/月目標のところ,発売日に既に9000台のオーダー 売れている。
う~ん・・・
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