フジミ EK9 シビックタイプR 完

軽量・コンパクトでリーズナブルなハイパフォーマンスハッチ

































































恐らく今年最後の完成品になるかと思われますが、フジミのEK9シビックタイプR後期型です。


シビックと言えばやはりハッチバックのイメージが強く、個人的にはこの3ドアのスタイルは大好きです。


実車の人気も未だに高く、ちょこちょこ見かけます。





キットはフジミの峠シリーズより。


後期型なのに一部前期型のままだったり、内装の再現が相変わらずあっさり薄味気味だったりと、まぁいつものフジミキットよねという内容。


色々大手術をしてやりたい気持ちを抑えながら(←収拾が付かなくなりそうなので･･･)、あーだこーだ不満を言いながら製作していましたが、完成してみれば意外と悪くないなと思える出来でした。


ボディーはグリルやインテークを開口し、裏にメッシュを貼り付けています。


DC2やEP3の時と違い、足周りはそのままで基本問題なかったです。ただタイヤがホイールからややはみ出してしまうのが気になったので、そこは調整しました。


内装はどうにもできなかったので、シート裏をパテで埋めて、細かい小物を少し追加した程度です。


製作期間は、間にA4トランスポーターを挟んでしまいましたが、大体1か月ぐらいでしょうか。割とサクサク進んだ方ですね。


EP3以降しばらくぶりのホンダ車でしたが、やはりホンダ車はいいものだと改めて感じました。





最後の方には今まで製作したタイプR達を並べてみました。


撮影スペースがかなり厳しかったですが、こうして並べるとなかなか壮観です。


どれも手のかかるキットばかりでしたが、その苦労が報われたような気がしました。





現状入手可能なタイプRのキットはこれで制覇しました。タミヤのNSX-Rは全然再販かかりませんからね。


え？フジミのNSX-R？？そんなものなど無かった。いいね？ｱｯﾊｲ