１月３日、午前中は吉都線へ．．．
万ヶ塚付近で上下３本の列車を撮影。サイドから撮影するとバックに高千穂峰が見える。
６２２レはＣ５７１２４の牽引。
後追いでもう一枚、朝日を受けて列車が光る．．．
１６９２レは門デフ装備のＤ５１９１８、綺麗な白煙だった。
都城へ戻り、西都城～今町間で志布志線の貨物列車を撮影。
前日に引き続き４９５レはＣ５７１１２の牽引だった。
ここからは日豊本線の列車も見え、４９５レの少し前には急行「高千穂」がＤＦ５０に牽かれて上って行った。バックには高千穂峰が見えていた。
その後、この日も田野へ行き日南３号を撮影。
１２１１レ急行日南３号 Ｃ５７１８７
田野駅へ戻る途中で１５２７レも撮影、Ｃ５７９５の牽引。
１９７４年１月３日撮影
お正月ならではですね。人混みが嫌で繁忙期に行かなかったのが悔やまれます。（笑）
ほんと今も走っているような綺麗な画で、青春時代を思い出しました。歴史を残していただき感謝です。
高千穂号は乗るばかりで写していませんでした。いやぁ惜しいことをしました。
冬ならではの濃い煙が、ハエ叩きを凌駕して、気にならない。
田野のシルエット、奇麗です。
電化前最後の冬、日南３号がＣ５７牽引ということで、鉄ちゃんの数も多かったですね。
高千穂や彗星など、ＤＦ５０牽引の列車もちゃんと撮っておけば良かったと後悔です。
お正月でも貨物列車は運転されていて、徒歩鉄でも一日で蒸機牽引列車を７～８本撮れました。
当時はレンタカーを借りるという考えが無かったのですが、車だったら更に効率良く撮れましたね。