＜燃料電池自動車 (FCV)＞

　＜2014年12月14日付『讀賣新聞』第24面の記事の見出し参照＞

　＜記事の前文＞　クルマ社会はいま、次の世代にシフトしつつある。トヨタはハイブリッド車 (HV)、その進化形のプラグインハイブリッド車 (OHV) に続き、燃料電池車 (FCV) を発表。次世代エコカーの開発に見る、トヨタのチャレンジとは？

　画像＜上段＞は、１２月１日付・同新聞・第１６面から転載。この頃の新聞は紙がペラペラで、写真を撮ると裏が透けて困る。せっかくの究極のエコカー「ミライ」のボディーに漫画の男女の間抜け姿が写ってしまった。

　トヨタが２０１４年１２月１５日に発売した燃料電池車「ミライ」のデザインは、どことなく小鳥のゴジュウカラの体形に似ている。単なる偶然だろうが、トヨタさん、意匠登録しているゴジュウカラに使用料払わなくていいの？　ヒマワリの種１袋（３㌔㌘）、１千２百円が相場だよ。裁判になったら大変だからね。もっとも、車の内には膨大な量の特許が詰まっているのだろうが。

　トヨタの「ミライ」は、世界で初めて市販された量産型燃料電池自動車。FCV ( Fuel Cell Vehicle ) は、水素と酸素を化学反応させて電気を発生する「燃料電池」を搭載し、モーターで走行するため、走行中に排ガスを出さない究極のエコカーと呼ばれている。