4月30日 B浜 5.3m2 アンダー→ゲロゲロオーバー 波腰→胸

今日は朝7時にゴネンさんが我が家に来てくれました。

ゴネンさんと一緒にみかんとり。

とっても効率よくできました。

その他、イチゴとレタスを収穫。

ゴネンさんは8時に我が家を出発。

僕はレタスを洗ったり、オイルを入れたり、ボードを積んだり、ガソリンを入れたりとして
気が付くと8:30でした。


実は、この家を出るときに大きなミスをした。

その後、B浜を目指す。

途中、何度も渋滞にあって、ストレスがたまる～。
G.W.ですね～。

B浜に着くと、微風ながら吹いている。

ゴネンさんからはみかんのお礼と言ってリンゴをいただきました。

ありがとうございます。

4.7m2と5.3m2と悩んだが、5月だし、今年は外れ年ってこともあって、
5.3m2をチョイス。
これが本日2度目の選択ミス。

この日はフルスーツをもってきていたので、これを着たのですが、
昼間は温かかったのですが、実はこれでは寒かった。
（家を出るときから先週より寒かったことに気が付かなかったミス）

とは言え、最初は風も弱く楽しめました。

波は小さく、オンショアな波はなかなか捕まえにくく、
オタオタしてました。

風が弱いとセイルを開いてバランスをとる乗り方になってしまい、
たんたんからは「オンショアのときはセイルを開いてはだめ」って
指摘されました。

それからはセイルを開かないように意識してみましたが、
どうだったかな～。

段々と風が強くなり、波のサイズも上がり、KODEではキツくなりました。

ここで4.7ｍ２に張り替えるかどうか悩みました。
最初の戦略では今年は吹かないって考えると、オンショアは段々弱くなるかも？って
思えたし、板だけ交換することにした。
それに乗っていて寒いって感じていて、ジャケットを着たが、
のこ寒いってこともオンショアが弱まるのかな～って考えた。
（ここで読み違い。4.7m2にすべきでいた）


板を変えても、波の中でのオーバーは耐えられず、苦戦した。
ブローが偶然抜けているときしかセイルを返せなかった。

トップターンのたびに飛ばされていたら、つまらないですよね～。

超～修行でした。

少々、反省。

今日は少し早目に撤収。
寒いし、風が収まらないし、辛い～。


最後まで乗っていたS藤君は「こんなオンショアだったら仕事やっておくべきだった」とのこと。
明日の南西は仕事になるって言ってました。

谷ちゃんからはトマトを沢山もらえて、感謝感激。ありがとう。

辛い一日もこれで元気いっぱい。

帰りは渋滞を避けるために、山越えをしてみましたが、R1に出てみるとガラガラ。
焼津は1度も止まらなったし、周りの車は3桁で走ってました。

山越えしなかったら30分は早く帰ってこれた気がするし、B浜、下道レコードラップを記録できたかも？

夜のランニングも全然、車が走っていない。
富士川サービスエリアも静か。
超～大型連休だとこんなになるの？？
明日はそうはいかないかな？2日に仕事の人がいるからね。