高速道路のトンネルでエアコンつけて走っていたり渋滞中の車列にいるとやけに排気ガス臭いますよね？
あれ、やばいです。
たまたまGoogleニュースでヒットしたのですが、ちょっと衝撃的です。
1/14読売新聞より
高速道路の長いトンネル内で、ぜんそくなど呼吸器疾患の原因物質とされる二酸化窒素（ＮＯ２）の濃度が環境基準の５０倍を超えることがあることが、東京大学や交通安全環境研究所の調査で分かった。
研究チームは「トンネル内では車内に外気を入れないように」と呼びかけている。
ＮＯ２は自動車や工場などから排出される。濃度は住宅や公園などで計測されているが、人が生活していない車道などでは環境基準が適用されず、ほとんど調査されていない。
調査は昨年４月～７月の平日昼間に行われた。計測器を積んだ車で首都高速や東名高速など約１６０キロ・メートルを走行、車内外のＮＯ２の濃度を測定した。
その結果、高速道の大半で、国の大気環境基準（１日平均０・０６ｐｐｍ）を超過。交通量が多い長いトンネル内の濃度は特に高く、首都高速中央環状新宿線の山手トンネル（長さ約１１キロ・メートル）内では、最大で３ｐｐｍを超えた。
研究チームは「トンネル内では車内に外気を入れないように」と呼びかけている。
ＮＯ２は自動車や工場などから排出される。濃度は住宅や公園などで計測されているが、人が生活していない車道などでは環境基準が適用されず、ほとんど調査されていない。
調査は昨年４月～７月の平日昼間に行われた。計測器を積んだ車で首都高速や東名高速など約１６０キロ・メートルを走行、車内外のＮＯ２の濃度を測定した。
その結果、高速道の大半で、国の大気環境基準（１日平均０・０６ｐｐｍ）を超過。交通量が多い長いトンネル内の濃度は特に高く、首都高速中央環状新宿線の山手トンネル（長さ約１１キロ・メートル）内では、最大で３ｐｐｍを超えた。
トンネルや渋滞時にエアコンつけるときは、あの排ガス臭さに耐えられずいつも循環モードにしていますが、あの排ガスが問題であることが初めて定量的に示されたことが意外です。
外気モードにはせずに運転したほうが、身体にとって間違いなくよいですね。
