FLＨ系 クロックワークス製ウィンドシールド交換

今回はFLARE ウィンドウシールド 8.5インチの取り付けです。


純正のウインドシールド　102mm　からの取替えです。
走行時にヘルメットに不快な振動が多々有ったので、シールド交換
して見ました。
今までのシールド




交換後のクロックワークスのシールドです。
　


説明には、高速走行でのハンドルぶれ軽減と、ヘルメットへの不快な乱流を逃がす効果あり
だそうです。

明日ツーリングで走行テストして見ます。


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FLHにハイウェイペグ取り付け

　何時もツーリング時に足を伸ばしたくなるので
ハイウェイペグを付ける事に
しかし足が短いので商品選びに迷ったあげく
このクリアキン　Tour-Tech クルーズマウント ロング トライデントDuallyペグに決定


取り付け角度、位置とか結構迷ったが
とりあえず、こんな感じですね




あとは、走って微調整ですね



納得行くようになればまたＵＰします。

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FLHツアーバック

　ツアーバックのワイヤーを交換することにしました。
ワイヤーを挟んだり折ったりしてましたので。

　ハーレー純正 リトラクタブル・ツアーパックリッドテザーの取り付けしました。
ワイヤコードは自動的に容器の中に巻き取られますのでふたを閉めるときにコードを挟む心配もありません。　



これで、とっても便利になりました。


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カスタム

　カスタムパーツが届きました
この３点







仕事の休みが無いのですが、なんとか今週中には、取り付けたいです
　

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ゆったりツーリング

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　今日は休みだったので、久しぶりのツ-リング
Ｒ１８１号を流して走ります。

立岩の直線道で、飲み物買って

武庫駅から俣野ダムを通るルートで蒜山の道の駅まで。
　写真撮るの忘れてＵターン、県道482から江尾にぬけるルート
　途中に新しいダムが、下蚊帳ダム

　このルートは新しい道がバイパスで出来てました。
そして根雨までＲ１８１号を流して、二部から法勝寺へぬけるルートへ



　そのまま、母里から安来にぬけて、帰宅しました。

　一人ツーリングはこんなもんかな？？
そろそろ長距離ツーリングの為にカスタムでもしようと思います。

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