そして、今日からＲＺ２５０のレストアを始めました。
こんなにレストアにやる気になったのは初めてです。
実家にはＮＳＲ２５０が放置されているのに、ＲＺにはなぜだかやる気になりました。
やるとなると、作業場の半分がＲＺに取られてしまうので、出来る限り早く組み上げて行きたい。
とは言ってもレストアが２・３日で終わるわけがないのも分かっています。
まずは、リアブレーキ回りを外してからレーシングスタンドをかけて、リアホイールを外します。
そして、昨日ナップスの１０％オフに乗じてＴＴ１００を購入してきていたので、タイヤを外して掃除に入ろうとすると。。。
製造年が１９８５年のＴＴ１００。
外してみると何と中からチューブが出てきちゃった。
「なんじゃこりゃー！」
って感じ。
ネットで調べると、ＲＺ２５０は市販車で初のチューブレスタイヤなはず。
ってことは。
嫌な予感的中～。
フロントタイヤもチューブが入ってた。
色々調べたら、昔はＴＴ１００にチューブレスがなくて、ＴＴ１００を履く為にわざわざチューブレスホイールにチューブを入れていたみたい。
チューブタイヤなんて面倒だから嫌だし、何よりチューブ自体も劣化して使える状態ではない。。。
バルブを外そうとしましたが、無理やりチューブをはめ込んでいたのか、空気を入れる部分が折れちゃったよ。。。
反対側からドリルで取ろうかとも考えましたが、リムも腐食が激しくチューブレスとして使うには厳しそう。
と言う事で、このホイールを使用する事は諦めて、別で購入する事に。
こんな事になるなら、ＴＴ１００買ってくるの後でも良かったかな。
なんて考えたり。
気を取り直して外装を全て外しました。
タンクの中も錆はあるものの、軽い錆のようで錆び取り剤を使えば問題なく使用出来そうです。
ただ、バラしていくにつれてフレームの錆が気になるので、フレームを再塗装に出そうかと考えてるようになりました。
取りあえず、エンジンを下してから考える事にしようという所で今日はオシマイ。
次回、エンジンを下そうと思います。
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