僕に調節的に関わってくる
「MP100」
の扱いががどうなるのか気になりまくっていました。
結果としてMP100車両規定のまま、SP12クラスと統合になりました。
桶川とはレギュレーションが変わってしまいましたが、筑波のライダーと桶川のライダーは違うので、これはこれでいいのかな。
特に筑波だとSP12とMP100のタイム差はあまりないので混走してから考えるというのでも良いんじゃないかと思います。
僕的には今年もNSF2台体制で行かなければならないので大変だけど、しっかりとレースしたいと思います。
