さすが最終戦という感じ。
最終戦のみ開催のMクラスのエントリーが特に凄い。
SP12EXPよりもエントリーが多いのはビックリした。
僕はSS100車両でSP12EXPへのエントリーしてみました。
これから、ずっとSS100車両でSP12を戦うというものではありません。
リンクス最終戦では単独でもコースレコード出せたし、現場のSS100車両がどのぐらいSP12と戦えるものなのかを見てみたかった。
いつも言っていますが、NSRとNSFではNSRの方がなにかと楽です。
整備性一つとってもNSRは非常に良く出来ています。
そんな苦労もSS100通しなら楽しめるけど、SP12と戦うならばSP12に乗りたいってのが僕の考えです。
わざわざ融通のきかないマシンに乗ってハンデ背負う必要はない。
そんな中で、SS100のエントリーが少ないことが寂しいっすねー。
SS100仕様の車両で練習しているライダーは沢山いるのに。。。
うちの藤田もトライアウト卒業できればSS100に来るのですが、トライアウトに苦戦中。
筑波選手権や、リンクスMP100は台数沢山いるのになぁ。
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