ＨＰにて朝のゲートオープンはいつもよりも早いですと掲示があったので、早めに起きた。というか、なんとなく目が覚めた。
目覚ましは５時半にかけたけど、それよりも前に。
そしたら、筑波の人が来た！
慌てて運転席について、裸足で運転。
よかった～起きて。
いつもの場所をしっかり確保出来た。
ちょっとすると、師匠にマックさんも観戦に来た！
車検を無事に済ませ、ＳＰへの変更の準備をした。
耐久のスタートをみんなで見たけど、耐久のスタートは慣れが大きく影響するねぇ。
スタートの上手いチームは一気にポジションアップしますね。
まずはノーマルの予選。
しっかりタイヤウォーマーで暖めて、空気圧計って準備完了！
集中と緊張が入り交じりながらコースイン！
にんじんを見つけつつタイムアタックしましたが、周りのペースが上がっていない。
こりゃまずいと一度下がって様子を見る。
すると庄司さんが来た！
集中しなおして追いかける。なんとか３９秒７までは出てきた所で集団に追いついちゃった。
これ以上がんばってもタイムアップは厳しいだろうと思って辞めた。
戻った後は急いでＳＰ仕様へ。
彼女に樋口、ペチも手伝ってくれたので比較的早く作業が終わりました。
ＳＰ－Ｂの予選の為に２度目のコースイン。
今回は一気にペースを上げて、単独のタイムアタックにした。
なんで不利な単独にしたのかは、明確な目的がありましたが内緒。
行ける限り攻めました！！！
が、タイムは３９秒前半が一杯。
こりゃダメだと、一度下がる。
川山さんが来たので、追いかける。
しかし、今日の川山さん速い！ジリジリ離される。
その中でも３９秒フラット近くまでは出たけど、３８秒には入らなかった。。。
けっして良くはないな。
ノーマルもＳＰも。
昼は師匠と打ち合わせの上、やれる事は全てやる！
と決めて、クラッチを交換する事に。
今回、フィーリング的にエンジンがイマイチ。
０７シーズン最終戦ではビックリするぐらい走ったのに。
車をノーマル仕様にして、クラッチ交換してと整備してたら時間が経つのが早い！
整備が終わるともう、ノーマルの決勝時間間近。
そして、決勝へ！
ノーマルはスタートの反応自体は悪くなかったと思うのですが、それからの加速がイマイチ。
その為にスタートで順位を落として、一周目６位。
２周目に一台パスして、その後にさらに一台パス。
そして先頭集団の３台に自分も入って４台で先頭集団になれた。
見てるだけではダメなので、展開を見ながら出れる時にはポジションアップを狙う。
でも、３人とは自力が違いました。
途中、一瞬ですが２位まで行けましたがすぐに抜きかえされて。４位に。
１１周目には少し間を開けられてしまい、そのまま４位でチェッカー。
初めて、トップ集団と団子になれたままゴール出来たのは嬉しかった！
ですが、満足は出来ないな。見てしまった所があり、反省しないと。
周りのみんなには面白いレースを見せられたようで褒めて頂きました。
また、バイクをＳＰ仕様にしてＳＰ－Ｂの決勝へ。
サイティングラップに行く際、ギアが２速になっており上手くスタート練習が出来ず。
ただ、サイティングラップで良かったと思ったよ。
そして、スタート。
スタート前にしっかりギアが落ちているか確認。
してたら、クラッチが切れない。。。
やばいこのままだと、フライングしちゃうよ。
と思い、苦肉の策でフロントブレーキで止めてる状態に。
もちろんクラッチは握ってます。
レッドシグナルが消えたと同時にアクセルはほとんど開けず、クラッチレバーを繋いでみた。
すると、ボンってフロントウィリー。
再度クラッチ握ったら切れた！急いで再度スタート。
はい、１コーナーでほぼビリです。
もう、追い上げるしかない。
一台一台、しっかり抜いていった。
４位まで上がった所で、前とはけっこうな差。
ここからと再度集中して、かなりプッシュして攻めた。
けど、前も速いです。
３８秒に入れながら追いかけたけど、差は広がる。
最後まで諦めないでプッシュしましたが、４位でチェッカー。
スタートはエンジントラブルとは言え悔しい。
後でクラッチトラブルの原因はわかったので、パーツ交換します。
ちょっと、休んでいると磯間さんらしき人が。
ってか磯間さんじゃん！全日本のレースが終わってから急いで来てくれました。
表彰式後は磯間さんとうちらでお風呂に、食事して帰路に。
帰りの運転は彼女にしてもらっちゃいました。
起きたら家でしたよ。
ダブルは本当に疲れますが、彼女もかなり疲れたはず。
今回手伝ってくれた、応援してくれたみなさまありがとうございました。
次も面白いレースが出来るようにがんばります！
