あ、あれ？トラビックってラインナップから消えたの？

オペルのザフィーラが7月に販売されるというのを聞いて、ふとスバルのトラビックが気になりました。そう、トラビックはスバルの弱い1BOX7人乗りを補完するために同じGMグループのオペルからOEM供給されていた車なんです。で、新型が出たから、トラビックも新型に移行するのかなぁっと思って、スバルのHPを覗いたら。

全車種一覧 に「トラビック」がなくなってました（驚）
一応、HP自体は検索すれば引っかかってきますが。

いつの間に、ラインナップから外れたんでしょうね。全然気付きませんでしたよ。
まあ、そもそも、水平対抗エンジン＋4WDが売りなスバルにとって、普通のエンジン＋FFのトラビックは売りにくい存在だったでしょうねぇ…。エンジンが水平対抗で4WDならばユーザーも食いついたでしょうけど。そんなことはできるはずも無く…。（せめて4WD化だけでも出来ていれば面白かったでしょうが）

ということで、販売もうまくいかず消えていってしまったということでしょうか？

スバルは大型SUVのB9トライベッカを北米向けに開発して、日本仕様も現在開発中とか。下記参考資料によると、2006年中ごろ投入。

さらに、7人乗りの1BOXタイプもレガシィか、インプレッサベースで開発していると聞きます。下記参考資料によると、2007年以降に投入。ただ、コチラは、新型軽自動車の投入を前倒しにするとのことで開発を後ろに回したと思います。

この新型軽自動車はプレオの後継と見られ、2006年中ごろに投入となっていますね。

サーブ向け新型クロスオーバー車共同開発もちょっと気になるなぁ。フォレスターとB9トライベッカの間ぐらい？インプレッサスポーツワゴン→Saab 9-2xのようにフォレスターの意匠変更だけで済むのかも知れませんけど。

2005年の中ごろにはインプレッサのフルモデルチェンジ!?も予定されているとありますが、これはマイナーチェンジの間違いと思われます。おそらくフロントマスクをR2、R1、B9トライベッカのようなスプレッドウィングスタイルに変更した物になるだけで、大幅な変更はないハズ。

注目は先行技術開発に

水平対抗ディーゼル
ハイブリッド

があることですね。欧州での販売を考えると水平対抗ディーゼルの開発は必須でしょう。
そして、トヨタと手を組んだことでハイブリッド車の開発も進むはずです。

早く出て欲しいなぁ、レガシィハイブリッド。
多分、レガシィハイブリッドが出たら、買います。

参考資料

中期経営計画説明資料（PDF:210KB）

オペル ザフィーラ 新型…7月に発売 ｜ Response.

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