公道を走る高性能スーパーカー

青山一丁目交差点にやってきたのは、ランボルギーニ・ウラカンＳＴＯ。ウラカンのハイエンド機。レーシングカーの技術をフィードバックしている。

５.２L　Ｖ１０　ＮＡエンジンをミッドシップに縦置搭載。後輪駆動。最高出力は640ps/8000rpm。

ボディの７５％以上はカーボン製。乾燥重量は1339kg。

↓リアにエアインテークとシャークフィンを装備。

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対するフェラーリは、８１２スーパーファスト。

６.5L V１２　NAエンジンで最高出力800ps/8500rpm。こちらも後輪駆動。乾燥重量1575kg

フェラーリ初の電動パワステを採用。

どちらも圧倒的なパワーながら４WDでなく、ＦＲ駆動にこだわる。だが、どちらのクルマも想像以上に運転しやすいとの噂。