今日以降使えるダジャレ『2382』【経済】■青函トンネル 最速２１０キロ…北海道新幹線 年内に

(*´∇｀)o。゜:.・+ ｵﾊﾖｫｫ・.:゜。o(´∇｀*) 　　　【　経済　】


　ＪＲ北海道は、北海道新幹線（新青森―新函館北斗間）の青函トンネル（全長約５４キロ・メートル）について、年内に最高速度を現在より５０キロ引き上げて時速２１０キロで走行する方針を固めた。同社は２０３０年度末の札幌までの延伸を見据えて「東京―札幌間４時間半」を目標に掲げており、実現に向けた一歩となる。


　国土交通省によると、北海道新幹線の設計上の最高速度は時速２６０キロ。新幹線は通常、主な区間を２００キロ以上で走るが、青函トンネルではすれ違う際の風圧で貨物列車が荷崩れを起こす恐れがあるとして１６０キロに抑えている。


　１９年９月から行ったトンネルでの高速走行試験で大きな問題は確認されず、最高速度の引き上げが決まった。トンネルの通過は３分短縮される。システム改修が今年の夏過ぎまでかかるため、貨物が少ない年末年始に時間帯を限定して運転する見通し。２１年以降、期間や時間帯を拡大する。


　現状のまま札幌延伸が実現すると、東京―札幌間は５時間弱かかる。ＪＲ北は、４時間半になれば空路から旅客を取り込めると見込んでおり、１９年５月には新函館北斗―札幌間の最高速度を３２０キロに引き上げるよう国交省に要請した。ＪＲ東日本も、北海道新幹線につながる東北新幹線盛岡―新青森間の最高速度を３２０キロとする方向で検討している。


【読売新聞読者会員限定記事】
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200105-OYT1T50080/

※　タカやん(^^)/より一言・・・計算上、安全運行ができる速度を解放するだけならば、解放すればいいのです。■乗客にデメリットがある（普段停まっていた駅を通過してしまう便が増える）なら話は別ですがね・・・【黒板】＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要。ﾒﾓょ!！ﾒﾓ! !


■　今日以降使えるダジャレ　『2382』　.....φ(＾･ω･＾)bﾒﾓOK!


【9153】　『時速』210キロになる列車の運賃は将来高くなるのでしょうか？。乗車賃節約の為、自給（自足）開始せねば・・・... Σ(ﾟωﾟ)





【9154】　『上げる』事によって「東京―札幌間４時間半」の目標を（揚げる）。・・・　(((((((っ･ω･)っ　ブーン





【9155】　『青函』トンネル、普段利用機会が少ない九州・四国・中国地方に住んでいる方達は、静観しながら見守る事案ですねぇ。・・・[壁]ω´・)ﾁﾗｯ｡｡｡｡｡｡｡ﾞ(ﾉ・｀ω・)ﾉｽﾀﾀﾀｯ｡｡｡｡｡｡ﾁﾗｯ(・｀ω[壁]

　　※　静観とは・・（自分は行動しないで）成行きを静かに見守ること。



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