ブラタモリ 4/23

　鉄道回は見逃せないなあ、と言うことでNHKプラスで(レコーダーを持ってないので、ホント助かる)。スタートは新橋。えっ、旧新橋停車場は見たことない！こんなのがあるのか！(そう言えば古い西洋建築が場違いなところに建っていた記憶が)開業150年は重要！(昨日秋田駅で記念クリアファイル買った)
　おっ、鉄博の人が案内人さんか。そうかぁ、タモリさん、リニア乗ったことがあるんですね。しかし、当時としてはめちゃくちゃオシャレな建物！
　レール、当時は上下対称だったのか。理由もなるほど。鉄道の基準点もあるのですね。
　横浜編では近江アナ登場！この公園は横浜・東神奈川間だな。あそこは切り通しだったのか。へー、鉄道の水を確保するために横井戸を掘ったのか。タモリさんの蒸気機関車講座、出ました「ジョシ、ダンシ」！
　なるほど、江戸時代は時計がなくて時刻の概念自体いい加減だったのが、鉄道が走ると時刻感覚がシビアになったのですね。
　そこで高輪ゲートウェイ？その近くに石垣。なんと、海の上に線路用地を確保して線路を通したと！
　大宮、鉄博がなくても、ここは19線もある！この民家、覚えてるなあ。うるさそうだけと、こりゃワクワク！
　大宮工場なんてのもあるのか。おお、こまちだ。
　続いて湯布院。馬車道から曲がって湯布院を通すようにしたのか。ここで鉄道が来てなかったら、今の湯布院はなかったのですね。
　ひえ～、JRA全駅入場券が売り出されるのか！現在4368駅。硬券に切符を入れる！タモリさん大喜び！私は2回切ったことありますよ、中河原の鉄道カフェ(今はありません)と清瀬の鉄道床屋(マニアには有名)で。