ブルーバードワゴンのその後は…
テールランプのベースのなるメッキカラーの乾燥中
前後のバンパーを付けたくて
コイツを開封してバンパーの検討中ですが
開封ついでにモディファイ
マフラーのテールエンドをSUSパイプで作ってみた
どうでしょう！
そして本日
Y君がお手製のハリブランドホイールに履き替えたGT40を持って
遊びに来てくれました
センターロックも忠実に再現され別パーツで構成されていて
かなりリアル
せっかくなのでちょっと悪戯！
車庫を調整して、マフラーやエアーホーン(ファンネル)に穴開けして
フロントのトレットを調整してひとまず…
マフラーサイドのルーバーもメッキ調にペイント
タイヤもグッドイヤーのブルーストリークで
トレッドパターンも再現されていて感動！
いい仕事してますね〜
510ブルーバードワゴンを開封！
駄目だ〜 このままでは… カスタム病発症
単色にして ホイール替えて
先日購入した筆ならしにグリルを塗ってみよう
面相筆でこちょこちょと
こんな感じ？
スポイラーのメッキが気にいらないなぁ
調色して塗ろう
こんな感じかな パールが無いので取り敢えずメタリック
リアのロールパンもボディーカラーで
ボディーカラーは
パープル＋ブルー＋クリアーレッド＋シルバー
グリル周りは
シルバー ブラック ガンダムカラーメッキ クリアーオレンジ
ワゴンとバンはリアサスがリーフなのでキャンバーは無し
本日はここまで！
1992年 横浜で仕事している頃
近所のトイザらスで買ったものです
当時は199円でした
尾翼を回すとポップが変わるようになってる
この頃は COBRAに乗っていたので
関連グッズばかり集めてました
精密なY君のホイールに替えたボンネビルですが
違和感がある
これでバッチリ
変なホットウィールのタイヤを
付けるために
車軸の位置が合っていない
ホイールハウスとホイールの位置関係は
大事なポイント
ホイールのインセット関係も理解して
出来るだけ実車に近いセットアップをしないと
せっかくカスタムするんだからね〜
究極の自己満足
65ボンネビルを眺めていると
グラフィックが気にいらない
好きな車種だけに我慢の限界
開封！
ディテールアップしました
ザ•アメ車
縦目が好きで昭和42年式のグロリアの乗ってたことも…
アメ車のフルサイズクーペってカッコいいなぁ〜
あとは ビュイックのワイルドキャットがあるといいなぁ
