2017年08月14日~15日 北海道キャンプツーリング 前編

人生初のキャンプツーリング！しかもバイクでは初上陸の北海道！広大な畑とどこまでも続く一直線の路。いや〜実に楽しかったです♪また来年も計画しようかな〜⁉︎

とその前に、北海道から戻り一週間以上が経ちますが、膨大な写真と手際の悪さでツーレポアップが遅れています(汗)
取り敢えず前編、中編、後編に分けての適当レポとなりますのであしからずm(_ _)m

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8/14 北海道上陸



計画は三ヶ月前から始まり、フェリーの選択は千葉から一番近い大洗港からのアクセスを最優先としました。
青森まで自走して津軽海峡フェリーの選択も考えましたが、高速代とガソリン代を考えると大した差額は無さそうだし、身体は楽だしね(笑)
二ヶ月前から商船三井フェリーの予約をネットでするも、開始早々から予約一杯で前途多難の幕切れ。仕方なしに空席待ち予約を往路、復路と別個に登録。何方か一方のみだと計画は練り直しになるので、あとは運を天に任せて吉報を待つのみ。
普段の行いが良いのか(笑)、8月に入ってから往路、復路とキャンセルが出たらしく空席昇級に成功！
それからはキャンプ道具揃えたり、ツーリングマップルやパーフェクトガイドを購入して、頭の中は毎日、北海道一色でした^ ^












船内から眺める空模様。雨が落ちているようです。やっと北海道ツーリングが現実になるかと思うと、多少の小雨でも心ウキウキ♪












これは船内のレストラン前にあるタッチパネル。8/14の苫小牧の最高気温より、大洗の最高気温の方が低いとは驚きでした。












昼食後、展望デッキへと。間もなく人生二度目の北海道へ上陸。高校の修学旅行以来なので37年ぶりです。












苫小牧港へ接岸体制。












船内の下船アナウンスを待ってましたとばかりに一斉に駐車デッキへと。
昨日、撮り忘れていたトリップメーター。昨日の走行距離＝131.3kmでした。












バイクでは初上陸の北海道。霧雨が出迎えるもすぐ止みました。
取り敢えず今夜は小樽か石狩の健康ランドで宿泊予定。












北海道上陸後すぐに寒さに耐えきれず一時停車。インナー付きのメッシュジャケットだけでは我慢ならず、重ね着用に用意してきたフリースとヤッケを着こみ対応。












千歳から札幌市内へと真っ直ぐと向かわず、支笏湖を経由するコースで札幌へと！












支笏湖サイドを通過。天気が良ければ綺麗な湖面が拝めるようですが、今回は残念ながら...












クラーク像や札幌時計台へと寄り道しようと各ポイントへ訪れましたが、お盆休みの影響か観光客が多く、並ぶのも面倒だったので、今日の観光はナシにして真っ直ぐと石狩方面へと。












早目の16時半ごろに【ふとみ銘泉・万葉の湯】に到着。裏の駐車場にバイクを止めようとしたら年配のスタッフが小走りにやって来て「表玄関の屋根下に停めた方が良い。見えない所はイタズラされるかもしれん！」と優しいお言葉。ここ万葉の湯、ライダーにもオススメです♪












本日の走行距離=105.9km












風呂上がりは生ビールで無事北海道上陸祝いの乾杯♪












A氏、生ビール二杯で撃沈(笑)

明日は最北端まで一気に走るのでゆっくり寝てちょーだい！

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8/15 石狩〜最北端の地へ！



朝6時に出発の予定だったので5時過ぎに起床。












腑抜けのA氏。今日はスパルタンな走りになるけど大丈夫だろうか？












お会計を済ませていざスタート！さあ今日から本格的に北海道を満喫しながら走ります。と言っても今日の予定は、日本海側のオロロンラインをただひたすら最北端に向かって走るだけです。












セイコマで朝ごはん。ジャンボおにぎりの明太マヨをいただきましたがブツ撮り忘れ^^;














オロロンラインのとある景色の良い所で記念写真。












薄曇りから徐々に晴れ間が見えてきました。














途中、『白銀の滝』に寄り道。












お次はとある映画で一度訪れてみたかった『増毛駅』へ立ち寄りました。














黄金岬の駐車場に停めてトイレ休憩。トイレは使用禁止でした^^;
本来目的だった駐車場はその先でした(笑)












小平町と書いて“おびら町”へと。“こだいら町”と最初は読んでました^^;












分厚い雲が目の前に。












道の駅・おびら鰊番屋へ立ち寄り休憩。












国指定重要文化財、北海道遺産の『旧花田家番屋』をしばし見学。












8/15のこの日は終戦記念日。戦時中多くの尊い命が惨く犠牲となりました。今の幸せは本当につくづく有り難い。慰霊と平和の願いを込めて合掌。












少し暑かったので早目のソフトタイム。気温が高く、足元に溶けたクリームがボタボタと落ちて参りました。












休憩後は再びオロロンラインを北上。分厚い雲がまたまたお出まし。












羽幌町にある『北のにしん屋さん』へ到着。予定ではココで昼食でしたが、時間がかなり早かったので見送って先に進みます。人気の「甘えび丼」食べたかったな^^;












予想以上に距離が稼げてしまい、急ぎ足でなくても本日の予定はクリアできそうなので、ペースを落としてノンビリと。












前から変わった形の自衛隊車両が。「あれは水陸両用車だろう」とインカムでA氏が語る。「ホンマかいな」と私が返す。インカム楽しい(笑)














『道の駅・てしお』にてコーヒータイム。
休憩後は近くのホクレンでガソリン満タンにし、R232から道道106へと。












『オトンルイ風力発電所』でこざいます！
28基の風車が一列にズラリと。見応えあります。












ヒャッホーゥ♪












どこまでも真っ直ぐな路。これぞ北海道！












後ろを見ても真っ直ぐな路。あたりまえか(笑)












電柱やガードレールも無くなりました。ズドーンと一直線。












稚内の地名が案内標識に出てきたのであともう一息なのかなと。














サロベツ原野の中をただひたすら突き進みます。












稚内市に入りました。距離的にもう少し走り応えがあるものと考えてましたが、意外にもスンナリとやってきました。A氏の体力が心配でしたがまだ余裕みたい。年齢は私の一回り上ですが、私より元気です(笑)














ノシャップ岬に到着。















そしてランチタイムへと。ライダー歓迎の『樺太食堂』へ入店。












『生うに三色丼』をオーダー！¥3,240とお値段は張りますが、味は間違いなく絶品。ボリュームもかなりの物で、最後は苦しくなりましたが何とか完食。
走りに続きいや〜北海道に来たなぁと舌と胃袋も実感しました。







店内には沢山の書き込みが貼り出されています。ツーリング途中のライダーやら新婚旅行のカップルなど色々とコメントが書き込みされてました。












北海道遺産の『北防波堤ドーム』に到着。以前はテント設営しても問題なかった様ですが、数年前から野営禁止となった模様です。












今日はキャンプ泊では無く、稚内市内のホテルを予約してあります。チェックインの時間にはまだ早いので、明日の朝立ち寄る予定にしていた最北端の地『宗谷岬』まで足を伸ばしてみましょう！












走る事小一時間、宗谷岬に到着。












『最北端の地碑』の前は記念写真を撮ろうと行列が^^;
前列の方が後列の方ににカメラを預け撮り合う形で進んで行きます。












最北端の地へと無事にこれました。バンザイ！












高台の駐車場からもパノラマ撮影。












宗谷丘陵を眺めながら稚内市内へと戻ります。












交通量が殆ど無かったのでバイク停めて撮影。














牧草地の緑の中を走り抜けるA氏。












うぉっと！野生のキタキツネ発見。道路に落ちている食べ物を拾い食いしてました。おそらく観光客が与えているのでしょうね。A氏がカメラ向けたら足元まで来たそうな。可哀想だけど餌は与えたらダメですからね。












そして今夜の宿泊先、南稚内駅近くの『稚内海員会館』へ到着。あとで知りましたが、この海員会館はアニメの『ばくおん!!』で登場する宿の一つで、ライダーにも人気の宿らしいです。私はまったく存じ上げませんでした(笑)












バイクはホテル玄関内の廊下に停めさせて頂きました。












本日の走行距離=378.5km
燃費もマズマズ。
この後は風呂に入ってから近くの居酒屋で最北端の地到達を祝ってA氏と祝杯。何だか毎日理由をつけて祝杯してる気が(笑)



つづく