2016年05月07日 熊本～千葉

5/7(土)、熊本を後にし千葉へと向かいました。翌日の日曜日とどちらか良いか迷いましたが、月曜日の仕事を考えるとやはり中一日は欲しいところ。
5/7の西日本の天候は曇りマークと傘マークがありましたが、おそらく小雨程度だろうと踏んでこの日に決定。

朝4時に起床し、お袋の作った朝食をいただきます。朝からドンブリ飯に大量の野菜とだご汁、塩ジャケに納豆に目玉焼きに冷や奴、塩辛・佃煮etc…
程々食べ終えたらまた布団に入りたくなりました（笑）

5時に実家を後にしスタート！
曇りだと思ってましたが、小雨が落ちてました。辺りはまだまだ暗かったので写真なし。












福岡インター周辺まで来ると、薄っすらと明るくなり始め、ぼちぼちと交通量も増え始めてきました。小雨は相変わらずやむ気配なし。












小雨程度なのでカッパは着用せず、防水スプレーをタップリかけたジャケットでそのまま走行。インナーまで浸透もせず具合良く走れました。












関門橋の上部は雲の中の様です。












一昨日、諫早市で給油した以来、ここ「王司PA」で初給油。












徳山西付近で雨が上がってくれました。












しかし遠くを見ると、まだ安心は出来なそう。












11時半頃、吉備サービスエリアにて2度目の給油と昼ごはん。












災害派遣にて熊本・大分での任務を終えたであろう自衛隊の車両がサービスエリアへ入場。一般車両の迷惑にならぬ様、隊員の誘導によりキチンと整列して駐車されてました。













朝食をガッツリ食べたのであまり腹は減ってないけど、「一応何か食べておくかぁ～」とエリア内の出店をウロウロ。
『ご当地名物“吉備団子”』を食べようと思いましたが、何故か『横浜名物の“シュウマイ”』が美味そうだったので一パック購入。関東に戻ればいくらでも食べれるのに、アホな事してます（笑）












関西主要都市部の渋滞は無さそうなので、まっすぐ進みました。
天気が良かったら舞鶴若狭道へ回り、景色を堪能しながら走るのも一考かなと。












宝塚付近を通過。渋滞なし！












電光表示板にも渋滞箇所なし！
天候の方も回復傾向。

新名神、東名阪、伊勢湾岸と渋滞は無しでしたが風が強く、両手にチカラが入りました^^;


そして、伊勢湾岸道・刈谷PAにて3度目の給油。












また腹が減ったので、助六寿司を食べる（笑）バイクの燃費は良いのですが、ワタシの燃費はイマイチ良くないです^^;












往路でも気付いていたのですが、新東名が豊田東ジャンクションまでつながっていました。












新東名、渋滞および異常なし。
青空がのぞき始め、身体の方も光合成によりシャキンとなります（笑）












新清水付近で少々車が多くなりました。富士山が見えてきたのでアクセルが緩み、ペースダウンしてしまうのかな。












昨年は残念ながら復路での富士山は拝めませんでしたが、今年はバッチリ拝めました♪
あと一踏ん張り！

横浜町田ICから保土ヶ谷バイパス～狩場経由で首都高と経て、18時半頃に無事ガレージ到着！予想外の早さで帰着しました^^












本日の走行距離=1249.9km
平均燃費=31.6km

今年は新たなマシンの「NC750X DCT」での熊本帰省でしたが、とっても楽チンでした。
デュアル・クラッチ・トランスミッションに至っては想像以上のクルージングで、走り始めてしまえば後はバイク任せ。ギアチェンジのショックはほぼ感じられませんでした。もう少しメカ的な音や振動を想像してましたが、素晴らしい出来で驚いています。

一方、今回は待機させたハヤブサですが、こちらも長距離では疲れ知らずで頼もしいマシンです。あのドッシリとした直進安定性と必要十分なパワー、そして燃費の良さとツアラーとしては文句なしです。まぁ、首が若干辛いかなぁ～。

性格の全く違う二台なので比較は難しいですが、その性格の違いがどちらも飽くことなく、天候や目的に応じて楽しんで行けるのではないかと思っています。

NCのインプレッションはまた改めて後日にでも！