6月11日，パリからフランクフルトへ，ICEの旅
このICEにのって
車内は，標準軌に３列シート．シートピッチがTGVよりも広く，開放感がある．
パリを出て，一路，東へ
妙な貨車
パリをでてしばらくすると，丘陵の田園地帯を走る
ICEの１等車での軽食は，これ
妙に遅いな，と思っていたら，停車．他のTGVに抜かれた
車両故障により，200km/hしか出ない，とのこと．そのため，他のTGV，320km/hに
抜かれた．
40分遅れ，にてサールブリュッケン（ドイツ）に近づく
ザールブリュッケン着．ここからドイツ国内
ザールブリュッケンから丘陵を下り，ライン川に降りてくる．夕日が見えてきた
ライン川を渡り，マンハイム着
進行方向を変え，ドイツの田園風景に沈む夕陽を見ながら，フランクフルトへ
このICEにのって
車内は，標準軌に３列シート．シートピッチがTGVよりも広く，開放感がある．
パリを出て，一路，東へ
妙な貨車
パリをでてしばらくすると，丘陵の田園地帯を走る
ICEの１等車での軽食は，これ
妙に遅いな，と思っていたら，停車．他のTGVに抜かれた
車両故障により，200km/hしか出ない，とのこと．そのため，他のTGV，320km/hに
抜かれた．
40分遅れ，にてサールブリュッケン（ドイツ）に近づく
ザールブリュッケン着．ここからドイツ国内
ザールブリュッケンから丘陵を下り，ライン川に降りてくる．夕日が見えてきた
ライン川を渡り，マンハイム着
進行方向を変え，ドイツの田園風景に沈む夕陽を見ながら，フランクフルトへ
車両もいいですが、やっぱり車窓風景もいいですね。
ヨーロッパの小さな町は、教会を中心に固まっているんですね。
ぼーっと流れゆく車窓を眺めながら，ビールを
飲む，軽食を食べる，というのも素敵な経験で
す．
はい，教会が町の真ん中にあり，そこを中心に
町が広がっています．