スタアラゴールド

いや～
本当に久し振りの投稿です😆🎵🎵

昨年ＪＡＬの上級会員になり、月数回飛んでますが・・・
すべて奥さんの協力でゲット維持してます。

上級会員になってラウンジ利用して気になることが、
空港でよく見かけるリーマンの出張族。大層バック邪魔くさい❗️
会社の金使ってラウンジでパソコンカタカタ、ビールグビグビ・・・何だコイツらって感じ！
仕事出来てるつもり、振りか～コイツら。品無し→貧有り、笑

JALは、回数到達すれば上級会員になれるから、出張を利用すれば簡単だよなぁ～裏山

一方、ANAはプレミアポイント(JALだとフライオンポイント)と若干敷居が高い？
リーマンには、余り関係ないか。だって会社の金だしなぁ～
態度悪い輩が多くて、最近ではガックシ⤵️

会社も把握して経費なら会社の資産にポイントバックするなりして、貧の有るリーマン閉め出しして頂きたいです。

本題から大分逸れてしまいました、m(__)m

現在メインが、JALなので今更、ANAに乗り換えてスターアライアンスの上級会員になるには１年先になってしまいますよね。

修行者なら、ご存知の方向でチャレンジ。
1.デルタ航空へステータスマッチ申請→OK(GOLD)
2.トルコ航空へステータスマッチ申請→OK(ELITE)

トルコ航空は、ゴールド以上の資格が必要です。
何故かフライト履歴はJALの昨年+今年合わせて提出しました。
１週間かかりましたが、無事にマッチング成功しました。
条件は２年間で40,000マイルとの事。他のブログだと数ヶ月が多く書かれてました。
デルタ航空は、３ヶ月でしたので凄くラッキーと思います。m(__)m

晴れてスタアラゴールドの資格をとりましたが・・・
ワンワールドは日本では国内上級会員と同じサービスを受けられるようですが、ANAは国内上級会員優遇されている(海外では平等)。如何にローカルリーマン相手かが伺い知れる。
取り敢えずは、３代アライアンスゴールド達成。

国内上級会員って何なのかなぁ～
蛸部屋に始まり大名行列で締めくくり⁉️

海外行っても、この程度の貧有りとは出会したく無いです。