小樽市総合博物館①

何十年か前の小樽市総合博物館です。
昔は小樽鉄道記念館の名称だったような気がしますが？？？
この頃はまだＥＤ７５やＥＤ７６の電気機関車やディーゼル機関車は展示されて無かったように思います。

明治１８年竣工の現存する日本最古の機関庫です。


セキ７３４２　石炭運搬車です。
現役時代は室蘭本線などで長編成のセキが頻繁に行き来するのが見られました。
「道外禁止」の文字も北海道ならではですね。


キハ８２とキシ８０です。北海道の特急列車の主力車両でした。


キ１５６７　複線用のラッセル車。
昭和４４年に単線用キ１００（昭和２５年製）からの改造車


キ２７０　単線用のラッセル車。
昭和２７年にキ４００（昭和１９年製）からの鋼体化改造車


キ７１８　羽の操作はエアーで稼働していた為後部に大きなエアータンクを持っています。
昭和３４年製


キ８００　蒸気機関車の炭水車の台枠を再利用して作られた日本最古のマックレー車。
昭和３年製

最近の撮影 八高線 高崎線

最近の撮影になります。

この日はとても風が強かったのですが午後になっても浅間山がはっきりと見えていました。　丹荘ー群馬藤岡


背景の雪山は上信越高原の山々です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　群馬藤岡ー丹荘


五明橋梁を渡る単行列車。背景の山は赤城山です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丹荘ー群馬藤岡


８８７６レ　今日の牽引機はＥＦ６５２０８０号機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊谷ー行田


今日は高崎線をＥast i-Ｅ(Ｅ４９１系）を走りました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊谷ー行田


上り線の検測でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊谷ー行田


８８８３レ　今日は銀タキが連結されていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行田ー熊谷


５０９７レ　安中貨物　ライトが・・・・球切れ？？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　行田ー熊谷