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「まぶしくて…」
運転士がサングラス試験着用へ JR西日本
列車の運転士が日ざしによるまぶしさから
運転に支障が出ることを避けようと、
JR西日本は試験的に一部の運転士のサングラス
の着用を導入することになりました。
導入されるのは、ゴーグルタイプとメガネの
上から着用できるタイプの2種類のサングラスです。
偏光レンズが使われ、太陽からの光や紫外線を
99%以上カットする効果が期待されています。
JR西日本によりますと、運転士の間から、
列車を運転する際、直射日光や地面から反射した
光が目に入り、前方が確認しづらいといった意見が
複数、寄せられていたということです。
JR西日本では、利用客に与える印象などを考慮し、
運転士のサングラスの使用を禁止してきましたが、
安全な運転につながるとして試験的な導入を決めました。
早ければ今月から近畿エリアの在来線の運転士のうち、
希望する75人に貸し出し、効果を検証したうえで、
来年3月以降、ほかのエリアの路線にも広げて
いきたいとしています。
こうした取り組みは、全国の鉄道会社で
初めてだということです。
JR西日本の金丸直史運転士課長は「最も大事な
安全運転のため使うものであり、お客様にも
ご理解をいただきたい」と話していました。
「まぶしくて…」
運転士がサングラス試験着用へ JR西日本
列車の運転士が日ざしによるまぶしさから
運転に支障が出ることを避けようと、
JR西日本は試験的に一部の運転士のサングラス
の着用を導入することになりました。
導入されるのは、ゴーグルタイプとメガネの
上から着用できるタイプの2種類のサングラスです。
偏光レンズが使われ、太陽からの光や紫外線を
99%以上カットする効果が期待されています。
JR西日本によりますと、運転士の間から、
列車を運転する際、直射日光や地面から反射した
光が目に入り、前方が確認しづらいといった意見が
複数、寄せられていたということです。
JR西日本では、利用客に与える印象などを考慮し、
運転士のサングラスの使用を禁止してきましたが、
安全な運転につながるとして試験的な導入を決めました。
早ければ今月から近畿エリアの在来線の運転士のうち、
希望する75人に貸し出し、効果を検証したうえで、
来年3月以降、ほかのエリアの路線にも広げて
いきたいとしています。
こうした取り組みは、全国の鉄道会社で
初めてだということです。
JR西日本の金丸直史運転士課長は「最も大事な
安全運転のため使うものであり、お客様にも
ご理解をいただきたい」と話していました。
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