改めて。

だいぶ前に話が出たリコール。
イグニッションスイッチのグリスが古くなってどうの・・
って話ですが、今更問題は出ないでしょ。
という思いもあってしばらく放置していました。


だけど今回はその対応も含めて入庫です。

それは、マフラーからの排気漏れが気になってきたから。

前回の点検時に指摘されていたんですが、
フロントパイプのカド部分に穴が開いていたのです。
カドという事で修繕してもすぐに再発するでしょう。と言われ、
じゃあ、酷くなったら交換しましょうと決めていたのです。
音量的にはまだ大丈夫レベルだったんですが、
最近少し悪化した感があったのでこのタイミングなのです。

ボルトの錆びつきで１日時間が延びましたが、
無事終了。３５０００円掛かっちゃいましたが、
まだまだ乗るつもりですので、そこは納得です。


で、今回の代車。

何てことないＡＺワゴンです。
５年落ち位ですかね？２万ｋｍしか走っていない車でした。
これだけなら画像を残す程の事ではないのですが・・


・・ＭＴですっ♪
何でも良いって言ったんですが、わざわざＭＴを用意してくれました。

３日乗った感想は・・・この車ならＡＴが良い（爆）
ＭＴっていうだけでウキウキして動かし始めたんですが、
すぐに「コレジャナイ」感がしました。
動きがマイルドで素直ですから、チェンジなどせず
まったり乗るのが妥当です。
それは全然悪い事じゃなく、ベストセラーカーらしい事。
その中にＭＴが残されているっていうのもベストセラーカーという事。
実用車としては問題ないって事でしょう。

戻って来たツインに乗るなり感じたのは、
ものすごくダイレクトな事。
とにかく軽いし、ＷＢが短いし、ＰＳは無いし。
そして、そのリズムが自分にはしっくり来るんです。
いや～、改めて楽しいと思いました。
点数を付ければ凄く低い車かもしれませんが、
まだまだ飽きずに乗れそうですっ。