日本の通勤地獄が労働生産性を下げている？ 経済損失の試算は1日あたり1424億円 Newsweek

1日あたり1424億円とは！！

確かに日本の場合、通勤で労力を消費している方が多いのではないでしょうか。

もっと交通網に投資して、混雑の緩和を図ってほしいですね。

中央線は、リニアを並走させるのが良いのではないでしょうか。

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日本の通勤地獄が労働生産性を下げている？　経済損失の試算は1日あたり1424億円

2018年6月27日（水）13時30分

舞田敏彦（教育社会学者）

Newsweek

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/06/11424_1.php

＜長時間通勤の損失額を算出するのは難しいが、時間当たりの給与で試算してみると天文学的な数字に＞

 

日本は労働時間とともに通勤時間も長い国だ。1日片道1～2時間の通勤など無駄の最たるもの、それが日本人の労働生産性を下げている――こういう主張はよく聞くが、それでは金銭にしてどれほどの損失が出ているのか。

2016年の総務省『社会生活基本調査』に、有業者の通勤時間（1日あたり）の度数分布表が出ている。40代前半男性（380万人）の平日のデータをみると、最も多いのは「30分以上1時間未満」だが、2時間を超える人が3割もいる。首都圏や近畿圏の近郊県だともっと多いはずだ。

度数分布表から380万人の通勤時間の総計を計算すると、623万5000時間となる。これに1時間あたりの労働生産額をかければ、通勤による損失額が出てくる。1時間で生み出せる財やサービスの金額を知るのは難しいが、試しに時間給をあててみよう。

 

 

2016年の厚労省『賃金構造基本統計』によると、40代前半男性の年収推計値は599.5万円（A）で、月の労働時間は183時間（B）だ。よって時間給は、A／12B＝2730円となる。先ほど出した総通勤時間623万5000時間に、時間給2730円をかけると170億2000万円となる。40代前半男性でみた、通勤による1日の損失額だ。

 

以下、詳細は本サイトでご覧ください。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/06/11424_1.php

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