ターミナルに近づく チンチン電車 ・・・
2系統ある阪堺電車の阪堺線 ・・・
注： 南霞町 （みなみかすみちょう） は
現在 『新今宮駅前』 という名前に。
前方に見えるのは
恵美須町 （えびすちょう） 停留場です。
かつて電車の入線や発車を管理していた
木造の建物 ・・・
往時の賑わいを偲ばせる
3つのプラットホーム ・・・
チンチン電車全盛の時代には、
ここからさらに支線が伸びていました。
注： 支線とは1980年に廃線になった
『平野線』
実は、今年1月31日をもって、
この恵美須町停留所は廃止になりました。
（新恵美須町停留場）
正確には、
南へ100mほどのところに
新しい駅ができました。
2020年2月1日に
開業したこの新駅には、
『通天閣前』
という呼び名が加わりました。
大阪のランドマーク 通天閣に
少し近づいたわけです。
さて、新駅の誕生により、
1911年開業の
歴史ある駅舎が大阪の街から消えます。
（在りし日の恵美須町停留場）
利用者の減少に伴う廃線の危機を
何度も乗り越えてきた阪堺電車 ・・・
（恵美須町の次新今宮駅前停留場）
最近は海外旅行者の利用により、
わずかですが乗客数が
増えているそうです。
路面電車の復活を望む
声もよく耳にします。
（新恵美須町停留場）
私は、復活させることより
守ることのほうが大事だと思います。
子どもたちには、
リニアも本物のチンチン電車も、
どちらも体験させてあげたい。
JFK-World
