バッテリー換装 CBR954RR

あー・・・

BLOG更新できてな～い・・・

 

サボってたわけではないのですが・・・仕事がアレでBLOGまで手が回らない・・・

はい。

もぅ、秩父小鹿野町編、今回で最終回！

終わらせるぞ！

 

R299からR462に接続したところからですね。

風景写真を撮って、再び出発。

で、この時、エンジンはかかったもののセルの周りが弱弱しぃ。

 

(;´･ω･)　ﾝ?

 

とは、思ったのですが、どーする事もできんので取り合えず走り出します。

で、スグに症状発症。

 

あれですよ。

なんどか経験した地獄。

2015年の道志道ツーリングや2015年の三都県巡回ツーリングの時とかに見舞われたエンスト地獄。

再経験ですわ。

アクセル開いても加速がついてこない。

で、ある瞬間（おそらく電機が溜まった瞬間）に通常加速を始める。

思ったように加速しないから、アクセル開けてたら、想定外の（カーブの途中とかで）いきなり加速始める。危険極まりない地獄。

流石にもぅ、「あっ・・・始まった・・・」と、慣れたものでして。

えぇ、取り合えず近くのバイクショップに駆け込もう。と。

 

神流湖の観光もそっちのけ。

兎に角、ショップがありそうな大き目の町、児玉を目指します。

 

・・・閑散・・・

(´;ω;`)

 

連休中でどこもかしこも定休日じゃん！

神流湖から児玉まで、結構怖い思いして乗ってきたのに・・・orz

児玉がダメなら、本庄だ！

って、事でスグさま本庄に向かいます。

 

 

 

PM12:00

本庄入り口でバッテリーが御臨終。

もぅ、セルが回りません。

完全にバッテリーがパンクしました。orz

炎天下の下（結構暑かった）バイクを押して移動する気力は無く・・・しょうがないので、任意保険会社に電話連絡。

1回/年しか利用できないロードサービスを利用する事に。

近くのレストランで待つこと30分。

ロードサービスが到着。

 

 

PM12:30頃

ドナドナされていくシビー。

人生初の（バイクで）ロードサービス利用。

何とも切ない気分です。荷台に積まれる愛車を見て、これほどまでにへこむとは思いませんでした。

(´;ω;`)ｲﾔ、ﾎﾝﾄ･･･

 

取り合えず、一番近いバイクショップ「花園二輪館」まで運んでもらいます。

 

 

PM13:10

花園ICを降りてスグの二輪館に来ました。

YELLOW HATの二階が二輪館になってるんですね。

（そーいや、買収されてたっけな）

 

ここで、おNEWのバッテリーを購入。

在庫としては、YUASAとAZがあったのですが、金額が金額なので（YUASAは24,000円、AZは13,000円）AZ購入。

駐輪場の隅っこでバッテリー交換。

コレ、保険契約の関係上、ロードサービスの人が交換はできないんですよね。

自分で交換できるので、困る事は無かったのですが。

 

そして、無事、始動！ (/・ω・)/ﾔﾀｰ

 

この時点で2～3時間程、予定から遅延。

早々に帰路に着きます。

 

バッテリー換装後は、すこぶる快調に関越道を走ります。

ギリギリ、連休の渋滞前に走り切る事が出来ました。

(*´ω｀*) ﾖｶﾀｰ

 

 

PM13:45

今度はガス欠警告灯が点灯。

三芳PAで給油。

後は自宅まで走るだけ！

 

 

PM15:30

帰宅。

総走行距離  259.2km

なんか距離の割に、疲れ方が倍位疲れてるんですけど・・・orz

 

 

 

結局、今回は小鹿野町のバイクイベントや施設は見つけられず。

バッテリーがパンクするおまけつき。（おまけがでかいなぁ・・・）

ただ、志賀坂辺りの快走路は走りやすくて、また行きたいコース。

・・・でも、行ったら絶対、思い出すな・・・

今回のバッテリー事件の事。

(;´･ω･)

 

総走行距離  259.2km

総走行時間  10時間15分

かかったお金　　PriceLess