フロントフォークのオーバーホールを見積もる

ちょっと前にも書きましたが、冬の間にメンテナンスできる所はしてしまおう！と、計画中です。

第一候補のフロントフォーク・オーバーホール。

今日、空き時間を使って見積もってもらいに行きました。

 

 

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2輪〇

腰の低い穏やかな店員さんが相談に乗ってくれました。

こーんな感じで、部品点数30個位で構成されているそうです。

で、交換部位は10か所。

Oリング、ブッシュ、ワッシャ、ボルト、シール類。

オイルは純正のSP3でした。

工賃込みで36,374円也

 

 

Na〇's

コチラの店員は、クールと言うか事務的な対応っぽく見えてしょうがない。

交換部位は7か所。

2輪〇との違いは

　　ボルトソケット（フォーク下端のボルト）

　　ブッシュスライダー（フォーク上端のブッシュ）

　　ブッシュガイド（ブッシュスライダーの下）

　　リングバックアップ（ブッシュガイドの下）

　　リングオイルストッパー

が、無くて

　　Oリング　23.3×2.4

が入ってました。

コチラもオイルは純正SP3。

費用は44,508円也

 

 

ん～・・・

交換部位が多くて安い2輪〇が良いじゃぁないですか。

2社の違いは工賃で

　　2輪〇・・・18,900円

　　Na〇's・・・31,320円

と、大きく差が出てます。

2輪〇やすし！

 

しかし、2輪〇にはかつて、フロントフォークとタイヤの間のセンサーを左右逆につけると言う大失態を犯した店です。

スタッフによって技術に偏りが大きく出てしまうようです。

良いスタッフに巡り合えれば、安くてリニューアル箇所が多いので良い事づくめですが・・・

 

 

さて、どうしたものか。

 

 

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