そうだ！シーシーバーを付けよう！とふと思いましてヤフオクでポチポチ。
レトロな雰囲気を目指しているので、純正タイプのシーシーバーを落札しました。
車種不明のシーシーバーでしたので当然ポン付けできる訳もなく、さあどうしましょう？
落札したシーシーバーの幅が広すぎて、左右10ｍｍ以上横に飛び出してしまいました。
かくなる上はぶった切って溶接だな・・・
と思いましたが、メッキの状態が非常に良かったので何とか別の方法で付けれるように試行錯誤。
ここ数日、毎晩1～2時間ほど、ぼろガレージテントに籠って、あーでもない、こーでもないとやりながら、とりあえず形にはなりました。
見る角度によってはいいんじゃないでしょうか？
少しは雰囲気出ましたかね？
やっぱり部品は汎用ではなく、ボルトオンパーツが一番いいですね。
T&Fでは各車種用のシーシーバーを販売しておりますので、よろしければホームページをチェックしてみてくださいね。
溶接、加工、切断、そんなことをしなくても工具があればポン付けです♪
（※↑の話は純正フェンダーに付けるタイプのシーシーバーの事ですので。）
ちなみに、最近は他にもいろいろとやりたい事があって、低融解金属というものがあり、融点が240度ぐらいの金属があるんですけど、型を作ってその溶けた金属を流し込むという、いわゆる砂型の鋳物の様な事をしたいな～と思っています。
別に砂型でなくても、シリコン系の型で240度に耐える事ができるものがあるそうなので、それでバイクの部品を作ってみたいな～なんて思っています。
特に絶版となっているエンブレムなどの復刻とか楽しそう。
色もレジンを使ったりしたら雰囲気でそうじゃないですか？
他にもパソコンの勉強したり、レザークラフトもやりたいし、3Dプリンターとかも手を出してみたいですね～・・・
あ、子供とも遊ばないといけない・・・とにかく時間がない・・・
前にも言った事がありますが、1日48時間欲しいですね。睡眠は6時間ぐらいで。
さて、今日は長年お付き合いしております研磨屋さんが納品に来てくれました。
最近は研磨だけではなく、溶接やらレーザー加工品やら板金屋化もし始めているので非常に頼もしい限りです。
こんな物や、
こんな物や（なんだこれは！？）、
マフラーなどなどが入荷してきました。
あとは板金屋さんからこんなものも入荷。
まだまだ工場から引き取ってこないといけないパーツがいっぱいあるので忙しい日々が続きそうです。
ブログを書いている最中に海外便のトラックも到着したみたいです。
頭パンクしそうですねｗ
では今日はこの辺りで失礼します。
只今Ｔ＆Ｆでは！！
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