【完結編】ヨットは何故？、風上に上れるか

先日、Ｍさんが言われた「キールが有るから」が気になり
実は、本日も　あれこれ考えていました
机の上に　ペンや煙草の箱を置き、上から風が来た時、「キールはこう」
「セールはこの角度」と、遊んで・・・考えていました

ヨットが風上に上るのは（このメンバーなら）当然ですよね
私も、実際上らせてるので　現実は判ります
でも、どんな力が働いても、その風に逆らい、その風（吹いてきた風に）以上の
力は出るはずがありません・・・・と、思っていたのですが

地球の自転で上れる
太陽の引力か？
月との関係は・・・・？
ほんとは上れない(波に押される）
知らないうちに　キールがバタ足をしている
スターンには樟脳が(知らないかな？）が詰まっている
そんな訳は無く・・・・・・・・・

Ｍさんの言葉が理解できて来ました　時は１５：００
セールをいくら引きこんでも（逆に引きこんだほうが）斜め前から来る風はセー
ルに対して当たり（１０ｍの風に対して右に４５度で上るとした場合）
つまり　後ろ方向に５ｍ　右方向に５ｍ　のベクトルとして分解できます
この時セールは　風に対し、（０度では進みません）-23度くらいだと思います。
（進行方向に対し２２度開くとして）

つまり　セールに対して90度ではない事が重要でした
（アビームの時も45度ですね）
90度で当たれば　風の吹く方向へ流されます
この時、後ろ方向へ押す力より　横へ押す力が大きくなります
そう、キールが無ければ　やや後ろへ押されながら　船は横に流されるのです
（ここまでは　理解していました）
実はここに重大なヒントが（当たり前の事なので呆れないように）有りました
横に流されている姿勢、バウは風に対して45度下を向いています
風に対して真横に押される　けど船は斜めを向いている
風に対して　下(キール）に進むのです
まっすぐな板を　水に入れ斜めに角度を付けた状態で　真横に押せば板はまっす
ぐ押せ無いですね　必ず、下側に進みます

（実際には　裏側に流れる気圧の低い空気により、右に押される力は倍増するし、セール後端での巻き込み（下の風が上側に回り込む）もあるらしい）

水の密度は空気の800倍だそうでセール面積の1/800でも釣り合う
実際には　船が移動した距離分のキール面積が有効になる

これですね(^_^)v

「セールには横に押す力がかかるため　キールに沿って船は上る」
飛行機も背面飛行できる（推力が有れば尚簡単に）翼は　セールではなくキール
ですね。

こんな当たり前のことですが、やっと理解できました。
皆さん有り難うございました。

見えないものを理解するのは大変です