Ｍ－ＢＥＮＺのＭＬ３５０ブルーテックが車検の為入庫いたしました。
今回は走行距離は５３０００キロほど走っておりますが、メーター内にブレーキパッド交換の表示が出ており、車検を目途にちょうど交換時期となりました。
またブレーキパッドの他にもローターのミミが１ｍｍほど減っており、このぐらいになるとローター交換が望ましく、パッドを新品に交換しますがせっかくなのでローターも新品交換とさせていただきます。
交換するパッド・ローターは『ＤＩＸＣＥＬ（ﾃﾞｨｸｾﾙ）』でパッドはストリート用ダスト低減タイプの「ＴＹＰＥ Ｍ」です。ストッピングパワーを損なうことは無く、どのカテゴリーの車両にもマッチいたします。ディスクローターも同じくディクセルのスプレーンタイプとなりますが、フロントローターにおいてはベンツ純正のドリルドローターとなるＳＤタイプに、前後のパッドセンサーを揃えます。
ローターは耐食性(防錆)を高めた最もスタンダードタイプで、純正では成しえていない防錆処理をすべてのローターに採用しています。さすがに交換前の状態ではブレーキの効きも甘くなり、本来の制動力は得られません。特にブレーキの甘さは事故にもつながることから、早めの交換は間違いありませんね
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