ＣＬ５５の整備とメンテナンスのご依頼を頂きました。本日は大したことはないのですが、タペットカバーからのオイル漏れの修理と、プラグ交換及びロアアームボルトの交換をさせて頂きます。
オイルの滲みは左右のカムカバーからで、大したことは無いようですがオイル漏れは確実に広がり、コイルはひどいものになるとオイルで浸食されベトベトになり、次には配線を伝わり最後にはコンピューター内部にまで及ぶことになると大変なことになります
交換するパッキン類とロアアームのキャンバーボルトは全て純正パーツとなります。
ガスケット交換に合わせて、プラグも交換いたします。プラグはイリジウムＭＡＸプラグで、１気筒当たり２本のプラグが必要で、プラグは計１６本必要となります。プラグの単価は１９００円ですが、これが１６個ともなると総額３００００円越えとなってしまいます
取り外したタペットカバーは左右取り外し丹念に洗浄致します。 またブローバイのカバーを外し新しくシーリングをし直し、タペットカバーのパッキンを新品に付け替え元に戻します。
Ｍ≠aＥＮＺにはこういったタペットカバーから、オイルのにじみや漏れはよくはる話ですが、ありにオイル漏れがひどくなると先にも述べたように、オイルがハーネスを伝わり、ＥＣＵ本体に侵入し壊れる事も珍しくはありません。もしオイル漏れがあれば修理をお勧め致します
