ここしばらくブログの更新がされていない理由は、スタッフがゴールデンウイークのお休みを個別につることで、常に人員不足に陥り作業も深夜にまで及び、ブログをアップする時間が無くなってしまいました。ご心配いただいていた皆様には、深くお詫びを申し上げます
久しぶりのブログの更新は、Ｗ２２２のご紹介となります。
ご依頼頂きました作業は車高のロワリングをさせて頂きます。ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、新型Ｓクラスにおいてはロワリングモジュールキットのリリースが無い事から、ｉｉＤのロワリングロッドタイプを用意させて頂きます。
フロントのエアサスセンサーとサスペンションアームを繋ぐロッドにより、いかなる状況化においても、センサーが常にエアサスのＥＣＵに情報を伝え、車両の車高は一定に保たれます。よってロッドの長さを替えることで、車高の高さを低くも高くもすることが可能となります。
リアにおいてもフロントと同様です。ただし車高を落とすにはロッドを長くしたり、短くしたりと車種によってやり方は様々ですが、車種別に決めた数値に合わせる事で、ほぼ一定の車高に揃えることが出来ます。よってその数値を控えておくことで、毎回一発で車高を決めることも可能となります。
フロントはロッド交換前のオリジナルでは、タイヤ接地面からフェンダ―アーチ上部まで７２５ｍｍでしたが、ロッド交換後では７００ｍｍ丁度のマイナス２５ｍｍを実現します。
リアでも同様に６２３ｍｍから交換後では７００ｍｍを少し切るぐらいとなります。もちろん更にロッドの調整でもっと低くすることも、上げることも問題なく調整出来ます。
オリジナルの横からの写真を撮り忘れていましたが、指二本が入るほどのフェンダーの隙間はほぼなくなるほどとなりました。
最後にリアのエンブレムを新しいタイプのＡＭＧに、フェンダーサイドにＶ８ビターボのエンブレムを貼らせて頂き、作業は終了致しました
